İstanbul'un iki yakasını denizin altından birbirine bağlayacak, Üsküdar-Kabataş arasındaki 'yaya tüneli' için sondaj çalışmaları başladı. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın, ustalık dönemi vaatlerinden biri olan “İstanbul Boğaziçi Bulvarı”nın 2 kilometre uzunluğunda olacağı aktarılıyor. Projenin, 2019 yılına kadar hayata geçirileceği aktarılan bilgiler arasında.
Gelin “İstanbul Boğaziçi Bulvarı”na yakından bakalım...
Fotoğraf: Arcadis
Geçtiğimiz nisan ayında İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi´ne Faaliyet Raporu'nu sunan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, ´Ustalık Dönemim´ dediği döneminin önemli vizyon projelerini açıklamış, bu projeler içinde en dikkat çekeni Üsküdar - Kabataş arası denizin altına yapılacak yürüme tüneli olmuştu.
İBB'nin verdiği bilgiye göre Topbaş’ın “Ustalık döneminin en önemli eserlerinden biri” olarak açıkladığı Üsküdar ile Kabataş’ı denizin altından bağlayacak yaya tüneli projesi de yeni meydanda diğer ulaşım sistemlerine entegre olacak.
Hürriyet'in haberine göre İstanbul'un iki yakasını altıncı kez birbirine bağlayacak ve 'Topbaş'ın çılgın projesi' olarak yorumlanan “İstanbul Boğaziçi Bulvarı” için sondaj çalışmaları başladı.
Adamların yaptığı yollara ,köprülere kimse bir şey demiyor ki zaten. İnsanlara hizmet amacı ile yapıyorlar, geliştirdiler, tebrik ederim. Fakat aynı başarıyı, dış ve iç politikada gösterememeleri de "devlet sadece müteahhitlik mi yapar " sorusunu ister istemez insana sorduruyor.
Önemli olan, bunun ücreti ne kadar olacak? Ve günde kaç insan geçişi için garanti verdiniz?
akbil basıp mı gecicez yoksa yayayada hgs/ogs sartmı?