İstanbul Büyükşehir Belediyesi, planlanan yeni ulaşım projelerini açıkladı. Buna göre Haliç'e tüp geçit yapılarak trafik su altına indirilecek. Proje bitiminde 180 yıllık Unkapanı Köprüsü kaldırılacak. Projenin sunumunda tüp geçidin Haliç’in temizlenmesine önemli ölçüde katkı sağlayacağı vurgulanıyor. Ayrıca İstanbul için 6 yeni metro hattı da yolda.
İstanbul Büyükşehir Belediye Kadir Topbaş'ın 'ustalık eserim' diye nitelendirdiği Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli Tüp Geçit Projesi hayata geçiriliyor.
Yer tesliminden sonra 700 günde tamamlanması planlanan Haliç-Unkapanı Karayolu Tüneli yapım işinin ihale süreci Temmuz ayı içinde başlatılıyor.
Proje ile 1836 yıllında inşa edilen Unkapanı Köprüsü'nün de kaldırılması planlanıyor. Unkapanı karayolu tünel geçiş projesi ile tarihi yarımada Unkapanı üzerinden Şişhane, Kasımpaşa, Karaköy güzergâhına bağlanarak kara ulaşımı tamamen su altında kurulacak bir tünel köprü ile sağlanacak.
Hürriyet'ten Fatma Aksu'nun verdiği bilgiye göre, Kadir Has Üniversitesi’nin hemen yanından başlayacak tünel Kasımpaşa’daki Haliç Tersanesi’nin yanından çıkacak.
Burada Kasımpaşa Sütlüce Tüneli ile bağlanacak.
Çift yönlü trafiğin akacağı tünelin çıkış noktaları döner kavşaklarla alternatif yollara ulaşacak.
İBB'nin internet sitesinde yer alan bilgiye göre, Temmuz ve Ağustos'ta 6 metro hattına ilişkin ihale yapacak. Kirazlı-Halkalı metrosu inşaat ve elektromekanik işleri, otopark ve depo alanı inşası ihalesi Ağustos ayında düzenlenecek.
9,7 kilometre uzunluğa sahip olacak olan metro hattında 9 istasyon bulunacak. Küçükçekmece, Bahçelievler ve Bağcılar ilçelerinden geçecek hatla trafik yoğunluğunun da azalması öngörülüyor.
Sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 15 gün içinde yer teslimi yapılarak işe başlanacak. İşin süresi, yer tesliminden itibaren bin 20 gün olarak belirlendi.
Başakşehir-Kayaşehir metro hattı da Ağustos'ta ihaleye çıkıyor. 6 kilometre hat üzerinde 4 istasyondan oluşan Başakşehir-Kayaşehir metro hattının sözleşmenin imzalandığı tarihten itibaren 15 gün içinde yer teslimi yapılarak başlaması ve 900 günde tamamlanması hedefleniyor.
Çekmeköy–Sancaktepe-Sultanbeyli Metrosu ile Sarıgazi (Hastane)-Taşdelen-Yenidoğan Metrosu İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma İşleri yapım işi yine Ağustos'ta ihaleye çıkıyor. 17,8 kilometrelik hatta 14 istasyon bulunacak, Üsküdar’dan Sultanbeyli’ye kesintisiz ulaşım sağlanacak.
Sanırım metrolar, yollar, köprüler yaparak geliştiğini zanneden tek ülke biziz. Çok cahilce, ülkemizin ilk önce eğitimde ve bilimde gelişmesi lazım fakat tübitakın başına bile hayvanat bahçesi müdürü gelebiliyorsa bir ülkede o ülkeden çok umut beklememek lazım. Siz beton dökmeye devam edeceğinize çevreye yararlı pet şişe atma yerleri yapın her şişeye 75 kuruş versin o zaman ne dilenci kalır ne de çöp, siz başörtüsünü en erken nereye indirebileceğinizi düşüneceğinize; bilimi ülkemizde ne kadar ilerletebiliriz diye düşünün. İşte bunlarda ilerlemeyi başardığımızda güzel bir ülkeye giden ilk adımı atmış oluruz!
Metrolar, köprüler, yollar, havaalanları ve sosyal alanlar inşa etmek elbette güzel. Yapın tabi elinize sağlık ama asıl sorunumuz bu alanlardaki insanların güvenliği, huzuru, sağlığı, eğitimi, geleceği, özgürlüğü ve adaletini sağlayabilmek. Yıllardır hiç bir toplu taşıma aracında insanların güldüğünü görmedim. Bize gülümsememizi geri verin yeter. Köprüyü, yolu, metroyu biz kendi ellerimizle yaparız...
2003 yılında yapımı başlayan 2005 yılında bitmesi planlanan Ankara/Keçiören metrosu hala açılmış değil. Bitiş planlamasının üstünden (dile kolay) 11 yıl geçti. 11 yıldır inşaat halinde olan yerlerde trafik sıkıntısı çekiyoruz. Biri de çıkıp, "ya yetkili hani 2005 de bitiyordu, bak kaç yıldır trafik sıkıntısı çekiyoruz. Bitsin artık!" demedi ya da diyemedi bugüne kadar. Yazık aq yazık. İlla koltukların sallanması gerekiyor da bitmesi için, bizim yöre halkımız ne yazık ki kara cahil aq. Müstehak aq.