Bazı özellikleri bakımından dünyanın en önemli köprüleri arasına girecek olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü gündemdeyken, dünyanın dört bir yanından mükemmel köprüleri derledik.
Bazı özellikleri bakımından dünyanın en önemli köprüleri arasına girecek olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü gündemdeyken, dünyanın dört bir yanından mükemmel köprüleri derledik.
1937 yılında inşa edilen bu köprü Bay Area adı verilen Kaliforniya'daki önemli yerleşim merkezlerini birbirine bağlıyor. Mükemmel mimarisi ile ABD'nin sembollerinden olan bu köprü kırmızı rengi ile dikkat çekiyor.
Yapıldığı tarihte dünyanın en uzun asma köprüsü olarak kayıtlara geçti. 1955'te gerçekleşen bir vapur kazasında ölen 168 kişi öldü ve bu kaza üzerine Kobe'den Iwaya'ya bir köprü yapılması planlandı. Köprünün inşaatı 1998 yılında tamamlandı.
Diğer bir efsane olan Brooklyn Köprüsü'nin mimarı olan John Roebling tarafından tasarlanan bu köprü Ohio Nehri üzerinde kuruludur.
Brezilya'nın eski devlet başkanı Juscelino Kubitschek'in adını taşıyan bu köprü, asimetrik yapısı ile dikkat çekiyor. Yaya geçişinin de mümkün olduğu bu köprüde şehrin eşsiz gün batımı mükemmel bir şekilde görülüyor.
Yapıldığı tarih 1883'te dünyanın en uzun asma köprüsü olan Brooklyn Köprüsü, New York'un simgesi olarak neredeyse herkes tarafından biliniyor. Bu kalabalık şehrin trafik yükünü çeken köprünün mimarı, John Roebling.
Modern mimarinin en önemli eserleri arasında gösterilen bu köprü Fransa ile İspanya sınırında bulunuyor. Bu iki ülke arasında araç trafiğine bir çözüm olarak geliştirilen köprü iki ülkeyi ayıran Tarn Nehri Vadisi'nde yer alıyor.
Bu oldukça ilginç görünümlü köprü, Gateshead ve Newcastle şehirlerini birbirine bağlıyor. Aslında Avrupa'daki vinç olarak adlandırılan bu köprü 5 dakika içinde kalkarak teknelerin geçişine imkan tanıyor.
1502 yılında Sultan II. Bayezid'e proje olarak bir köprü sunan Leonardo Da Vinci, bu projesini kabul ettirememişti. Bundan 500 yıl sonra ortaya çıkan çizimleri değerlendirmek isteyen Norveçliler, Oslo'da planın aslına sadık bir şekilde Da Vinci Köprüsü'nü yaptılar.
Gemi ve teknelerin geçişi için dikey olarak hareket edebilen bu köprü, bu tip geçişlerde çok güzel bir görüntü veriyor. Köprünün tam olarak açılması 12 dakika alıyor.
Dünyanın en çetin doğal şartlarına karşı koyması için tasarlanan bu köprünün olduğu bölge, rüzgar, deprem gibi tehditlere sahip. Bu köprü bulunduğu konum itibariyle Nibo ile Jiaxing şehirleri arasındaki seyahati 150 km kısaltıyor. Ayrıca Nibo'nun Shanghai'a olan bağlantısını 3 saat daha çabuklaştırıyor.
Dünyanın en yüksek köprüsü olarak kayıtlara geçen bu köprü Sidu Vadisi'nde seyahat etmeyi mümkün kılıyor. 500 metre uzunluğundaki köprü bölgedeki sıradağların en yüksek iki noktasını birbirine bağlıyor.
Araç geçisinin yasak olduğu bu köprüden her gün 1 milyon insan, inek, keçi ve bilimum bölge hayvanı geçiş yapıyor.
2008 yılında tamamlanan köprü ile Pinheiros Nehri'nin iki yakası bir araya gelmiş oldu. Özellikle üstündeki ışık dekorları ile dikkat çeken bu köprü geceleri çok farklı bir görünüme sahip oluyor.
Bu köprü iki ülkeyi birbirine bağlıyor. Tarihsel ve kültürel açıdan birbirine bağlı iki ülkenin fiziksel anlamda da bağlanmasına yardımcı olan bu mimari harikası köprü ile iki ülke arasındaki ticaret de zirve yapmış durumda.
Adeta bir yılana da benzeyen bu köprü dalga olarak adlandırılıyor. Parkları birbirine bağlayan bu köprü sadece yayalara açık ve Güney Singapur'un bir simgesi olarak görülüyor.
Birçoğumuz bu köprüyü yılbaşı kutlamalarından ya da Sydney Olimpiyat Oyunları'ndan hatırlıyor olabiliriz. 1932 tarihinde kullanıma açılan bu köprü, ülkenin sembolü olarak biliniyor.
920 milyon Dolar'a mal olan bu köprü Hong Kong'un atar damarı niteliğindeki bu köprü Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne kadar dünyanın üzerinde demiryolu olan en uzun asma köprüsü olma özelliğini taşıyordu. Ekstra bir özellik olarak üzerinden yayalar da geçiş yapabiliyor.
Spiral görünümlü olan köprünün bu özelliği mimari açıdan onu benzersiz bir yapı olarak ortaya çıkartıyor. Bulunduğu bölgede yer sıkıntısı sebebiyle bu şekil ile inşa edilen köprü görenleri şaşırtıyor.
2003 yılında açılan köprünün açıklığı 138 metre ve genişliği de 37 metre. Devlet binalarının bulunduğu bir adayı ana karaya bağlayan bu köprünün ışıklandırmaları görülmeye değer.
3900 metrelik açıklığı ile dünyanın en uzun çelik konstrüksiyon köprüsü olan Lupu Köprüsü, 2010 yılındaki Expo için yapıldı.
Portekiz'in başkenti Lizbon'daki trafik yoğunluğuna çare olması için Tagus Nehri'nin üstüne yapılan bu köprü, 1998 yılındaki World Fair organizasyonu ile açıldı.
1998 yılında inşa edilen köprü, tasarımı itibariyle mimari ile ilgili çok önemli ödülleri aldı.
1973'te Boğaziçi Köprüsü adı ile açılan köprümüz, Asya ve Avrupa'yı ülkemizde birleştiren ilk köprü olarak tarihe geçti. 15 Temmuz 2016'da yaşanan askeri darbe girişimine direnenlerin anısını yaşatmak üzere adı, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü olarak değiştirildi.
Asya ve Avrupa'yı ikinci kez bağlayan köprümüzün açılış tarihi 1988. Açıklığı 1090 metre olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Kavacık ve Hisarüstü semtlerini birbirine bağlıyor.
59 metre genişliği ile dünyanın en geniş, 320 metreyi aşan kule yüksekliği ile eğik askılı köprü sınıfında dünyanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsü ve 1408 metrelik açıklığı ile üzerinde raylı sistem bulunan en uzun asma köprüsüdür.
ASIN BAYRAKLARI
#8 bizimkilerdeki vizyon :/
"ölen 168 kişi öldü" ben de olsam sinirlenirdim bir defa ölmüşler zaten ikincisi abartı olmuş edit: #2