17 günlük tam kapanmada geçiş garantili köprü ve tüneller için Hazine’den 35 milyon 402 bin dolar daha çıkacak.
17 günlük tam kapanmada geçiş garantili köprü ve tüneller için Hazine’den 35 milyon 402 bin dolar daha çıkacak.
Tam kapanma dolayısıyla vatandaş geçim derdine düştü. Ancak, müteahhitlerin keyfi yerinde… Geçiş garantili köprü ve tüneller nedeniyle Hazine'den 35 milyon 402 bin dolar (Yaklaşık 300 Milyon TL) daha çıkacak.
17 günlük kapanma süresince, Osmangazi ve Yavuz Sultan Selim köprüleri ile Avrasya Tüneli'nden araç geçmeyecek ama toplam 4 milyonu aşkın araç geçmiş gibi, müteahhitlere ödeme yapılacak.
Sözcü'den Emin Özgönül'ün haberine göre Hazine, Yavuz Sultan Selim Köprüsü için 6 milyon 885 bin, Osmangazi Köprüsü için 23 milyon 800 bin ve Avrasya Tüneli için 4 milyon 717 bin dolar ödeyecek.
CHP Zonguldak Milletvekili ve TBMM KİT Komisyonu Üyesi Deniz Yavuzyılmaz, 17 günlük tam kapanma döneminde geçiş garantili tünel ve köprüler için Hazine'den ödenecek toplam miktarın 35 milyon 402 bin 175 dolar olduğunu hesapladı.
Yavuzyılmaz, şunları söyledi:
“17 gün boyunca iki köprü ve Avrasya Tüneli'nden araç geçmese de devletin kesesinden para çıkmaya devam edecek.
Pandemi dolayısıyla mücbir sebep maddesini işletmiyorlar ve müteahhitlere para akmaya devam ediyor.
Yavuz Sultan Selim Köprüsü için günlük 135 bin araç garantisi var. 17 günde geçmeyecek 2 milyonu aşkın araç için 6 milyon 885 bin dolar ödenecek.
Osmangazi Köprüsü için günlük 40 bin araç geçiş garantisi verildi. 17 günde geçmeyen 680 bin araç için 23 milyon 800 bin dolar verilecek.
Avrasya Tüneli'nin garanti geçişi ise yıllık 25 milyon ve günde 69 bin 370 adet tam kapanma süresince bir milyonu aşkın araç için 4 milyon 717 bin dolar ödenecek.”
öderiz koçum onu da öderiz ak çomarlar olduğu sürece daha çok öderiz.
Bir akmalın yorumunu gördüm kapanmada devlet destek vermeli paylaşımına heykelleri yiyin yazmış :) Cumhuriyet boyunca yapılan tüm heykelleri toplasak tek bir köprünün geçiş ücreti yapmıyor.
Şimdi bir köprünün maliyeti 1 milyonsa neden devlet bunu bütçesinden yapmadı da bir firmaya bunun ihalesini verip o firmaya hazineden 4 milyon lira ödeniyor ? 4 milyona 4 tane köprü yapılırdı. Neden bu durumda ihaleyi alan firma kat ve kat kazanmış oluyor ? Yap işlet devret politikası sanki biraz yandaş firmaya yarıyor gibi sanki :)))