Eğer Türkiye 27 Aralık'ta tanıtımını yapacağı aracı üretime sokarsa bu alandaki 23. ülke olacak.
Birçok marka daha sonra uluslararası otomotiv gruplarının bünyesine katılmış olsa da çıkış noktası olarak kendi ülkeleri esas alınıyor. Üretimi durdurulan ve henüz prototipi üretilen araçlar listede bulunmuyor.
Japonya: 13 marka -> Acura, Daihatsu, Datsun, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota
ABD: 12 marka -> Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Jeep, Lordstown Motors, Lincoln, RAM, Tesla
Birleşik Krallık: 10 marka -> Aston-Martin, Bentley, Jaguar, Land-Rover, Lotus, McLaren, MG, Mini, Rolls-Royce, Vauxhall
Çin: 8 marka -> Brillianca, Chang'an Motors, Chery, Dongfeng, FAW, Geely, Hafei, Heng Chi
Almanya: 7 marka -> Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porche, Smart, Volkswagen
Fransa: 6 marka -> Alpine, Bugatti, Citroen, DS Automobiles, Peugeot, Renault
İtalya: 6 marka -> Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Lancia, Maserati
Güney Kore: 5 marka -> Genesis, Hyundai, Kia, Samsung, SsangYong
Hindistan: 4 marka -> Hindustan Motors, Mahindra, Maruti, Tata
Rusya: 4 marka -> Derways, GAZ, Lada, UAZ
İran: 3 marka -> Iran Khodro, Pars Khodro, Saipa
İspanya: 2 marka -> Cupra, Seat
İsveç: 2 marka -> Koenigsegg, Volvo (Saab'ın üretimi 2016'da durduruldu)
Malezya: 2 marka -> ChPeroduaery, Proton
Brezilya: 1 marka -> Lobini
Madagaskar: 1 marka -> Karenjy
Meksika: 1 marka -> Mastretta
Romanya: 1 marka -> Dacia
Tayvan: 1 marka -> Luxgen
Çekya: 1 marka -> Skoda
Tunus: 1 marka -> Wallyscar
Ukrayna: 1 marka -> ZAZ
Bakalım nasıl bir komedi bekliyor Türk halkını :D
İHA ve SİHA yapmış, gayet de güzel yapmış bir millet olarak ben gayet ümitliyim. Tek korkum bu para yatıran amcaların kar etme kaygısı ile bir şeyleri eksik tutacak olmaları. Elbette gönül ister ki bu araçları yurt dışına satabilelim(o derecede güzel ve kaliteli yapalım). Ama ilk etapta dışa ödediğimiz paraları bir nebze olsun azaltsa bile iyidir. Hem araç bedeli hem de akaryakıt anlamında.
ekonomik olarak hiç bir atılım yok, üretim yok, tarımda, hayvancılıkta dışa bağımlıyız, halkın parasıyla yapılan evleri yine halka satıp 30 yıllığına borçlandıran, halkın parasıyla yapılan köprüden geçmek isteyen vatandaştan 500 papel alan saçma bir düzen. geçim sıkıntısından insanların siyanürle intihar ettikleri müslüman bir ülke. ve bir hafta içki, sıgara satışı olmasa iflas edecek ekonomi. bu şartlar altında göz boyamak için yapıldığı belli olan bu araç yerliden ziyade, yersiz olsa gerek.