Bir dönemin en ünlü ticaret yolu olan İpek Yolu yeniden canlanıyor. Yeni İpek Yolu projesi ile ülkelerin ekonomilerini güçlendirmesi ve ticaretin farklı bir boyut kazanması bekleniyor. Peki yeni İpek Yolu projesi nerelerden geçiyor ve hangi ülkeleri etkiliyor? Tam olarak ne vaat ediyor? Gelin hep birlikte yeni İpek Yolu'nu yakından inceleyelim!
O dönemin ekonomisini ve ticaret anlayışını etkileyen İpek Yolu deniz yolu taşımacılığının gelişmesi ile zaman içerisinde etkisini yitirmişti.
Tabii ki Xi Jinping’in burada bahsettiği yeni İpek Yolu projesiydi.
Yeni İpek Yolu projesi ile Avrupa ile Asya arasında yeni bir ekonomik koridor oluşturulması hedefleniyor.
Proje Asya, Avrupa ve Afrika’yı ticaret ve enerji yolları ile yeniden bağlamayı hedefliyor.
Enerji naklini de içine alan proje Asya, Avrupa ve Afrika olmak üzere 3 kıtayı bir araya alıyor.
Deniz bağlantısının da Güney Çin Denizi'nden başlayarak Endonezya ve Hint Okyanusu'na geçer. Oradan da Kenya üzerinden Kızıldeniz'i geçerek Akdeniz'e ulaşması planlanmakta.
Bundan dolayı yeni İpek Yolu projesinde Türkiye de önemli ve stratejik bir konumda bulunuyor. İskenderun Körfezi ile de projenin deniz yolu kısmında da etkin olması bekleniyor.
Bununla birlikte hem ticarette rekabeti artırırken enerji kaynaklarına da Türkiye'nin ve Avrupa'nın daha uygun fiyatlara ulaşması da gündemde.
İskenderun limanına gelince o iş patlar. Önce İskenderun ve Mersin limanlarına iyileştirme yapmak lazım. İhracatçı için çile. Asker yolu gözler gibi konteyner yolu gözlüyoruz. Sürekli gemiler seferler değişiyor