Bilinmiyorsa ilk görüşte insana korku veren, öğrenilene kadar binbir türlü felaket senaryosu oluşturtan o küçük delik...
Bilinmiyorsa ilk görüşte insana korku veren, öğrenilene kadar binbir türlü felaket senaryosu oluşturtan o küçük delik...
Haliyle uçaklar, içerideki hava basıncını güvenli bir seviyede tutmak için tasarlanmıştır.
Bu basınç farkı da uçağın camları üzerinde büyük bir baskı oluşmasına neden olur.
En dış katmanın görevi basınç farkına karşı koymaktır.
Nefes deliği veya kanama deliği gibi isimlerle bilinen bu deliğin görevi ise iki tarafındaki hava basıncını eşitlemek.
Böylece uçağın dışındaki hava basıncıyla muhattap olma işi sadece dış katmana kalıyor.
Ayrıca herhangi bir nedenle dış katman zarar görürse, onun görevini orta katman devralıyor.
En iç katmanın görevini de söyleyeyim. Aslında tek ve basit bir görevi var: Yolcuların diğer iki katmana zarar vermesini engellemek.
Buna rağmen bazen ara sıra deliğin tam çevresinde oluşan buzlanma şekilleri görebilirsiniz. Moncur'un söylediğine göre bu delik etrafındaki şekiller, kabin içerisindeki havanın, soğuk pencere yüzeyine temas etmesiyle oluşmaktadır. Söz konusu ilginç desenler genellikle fraktal yapılıdır ve pencere sıcaklığı, kabin havası nemliliği ve delikten geçen hava miktarına bağlı olarak değişebilir.
Eh, bu minik deliğin sırrı da işte böyle...
Editör meme, göt, frikik, börek tarifi paylaşmamışsın. Onedio bilgi paylaşanları banlıyor diye biliyorum.
cetveldeki küçük deliğin işlevini açıkla beğeniyim
Lan yıllarca uçakta en çok merak ettiğim şeydi. Basınçla bir alakası olduğunu biliyordum fakat buzlanmayı önlemesi de güzelmiş. Onedio'da bilgilendirici sayfa görmeyi özlemişim mk. Sabah akşam göt, meme ve salak saçma içerikler görmekten bıktım.