Uçak Pencerelerinde Yer Alan Bu Küçük Delik Tam Olarak Ne İşe Yarıyor?

11.01.2025 - 16:04

Uçak yolculuğu sırasında pencerelerdeki küçük bir deliği fark etmiş olabilirsiniz. İlk bakışta önemsiz görünen bu detayın neden orada olduğunu hiç düşündünüz mü? Aslında, bu delik önemli bir görevi yerine getiriyor. Ama ne işe yaradığını öğrenmek için gelin daha yakından bakalım.

Kaynak

Uçak pencereleri, üç katmandan oluşan özel bir tasarıma sahiptir: dış panel, orta panel ve yolcuların dokunduğu iç panel. Küçük delik, "nefes alma deliği" olarak bilinir ve orta panelde bulunur. Görseli

Amacı, uçak içindeki basınç ile pencerenin diğer katmanları arasında denge kurmaktır. Denge, uçuş sırasında camların dayanıklılığını korumak için hayati öneme sahiptir. Görseli

Gökyüzünde, kabin içi basıncı sabit tutulurken dış basınç hızla azalır. Bu durum, pencerenin dış paneline büyük bir yük bindirir.

Küçük delik sayesinde, bu yük dengelenir ve dış panelin baskıyı güvenle taşıması sağlanır. Aynı zamanda iç panelin zarar görmesini engeller ve yolcuların güvenliğini artırır.

Uçakların uçtuğu yüksekliklerde dış sıcaklık -50°C’ye kadar düşebilir. Sıcaklık farkı, pencere camlarında nem birikmesine ve hatta donmaya yol açabilir.

Delik, paneller arasında hafif bir hava akışı sağlayarak nemin birikmesini önler. Bu sayede pencereler her zaman net kalır ve dış manzara sorunsuz bir şekilde görülebilir

İlginizi çekebilir:

Squid Game Türkiye'de Çekilseydi Oynanması Kuvvetle Muhtemel Oyunlar

Tokyo'ya Gitmeden Önce Bilmeniz Gereken Garip Japon Yasaları

Dünyanın Her Yerini Gezen Gezgin Kendisine Göre En Kötü Şehirleri Sıraladı

Uçak Pencerelerinde Yer Alan Bu Küçük Delik Tam Olarak Ne İşe Yarıyor?

Uçak pencereleri, üç katmandan oluşan özel bir tasarıma sahiptir: dış panel, orta panel ve yolcuların dokunduğu iç panel. Küçük delik, "nefes alma deliği" olarak bilinir ve orta panelde bulunur.

Amacı, uçak içindeki basınç ile pencerenin diğer katmanları arasında denge kurmaktır. Denge, uçuş sırasında camların dayanıklılığını korumak için hayati öneme sahiptir.

Gökyüzünde, kabin içi basıncı sabit tutulurken dış basınç hızla azalır. Bu durum, pencerenin dış paneline büyük bir yük bindirir.

Küçük delik sayesinde, bu yük dengelenir ve dış panelin baskıyı güvenle taşıması sağlanır. Aynı zamanda iç panelin zarar görmesini engeller ve yolcuların güvenliğini artırır.

Uçakların uçtuğu yüksekliklerde dış sıcaklık -50°C’ye kadar düşebilir. Sıcaklık farkı, pencere camlarında nem birikmesine ve hatta donmaya yol açabilir.

İlginizi çekebilir:

Popüler İçerikler