Traktörlerin teker boyutlarının farklı olması olması hemen hemen herkesin dikkatini çekmiştir. Peki hiç merak ettiniz mi? Traktörlerin ön tekerleri küçükken arka tekerleri neden büyüktür? Gelin hep birlikte bakalım 👇
Traktörlerin teker boyutlarının farklı olması olması hemen hemen herkesin dikkatini çekmiştir. Peki hiç merak ettiniz mi? Traktörlerin ön tekerleri küçükken arka tekerleri neden büyüktür? Gelin hep birlikte bakalım 👇
Traktörlerin tarım alanlarında kullanılmaya başlanması ise insanların iş yükü de büyük ölçüde azaldı. Zor işleri sahip oldukları güçlü motorlar sayesinde kolayca yapabilen traktörler insan gücünü en az seviyede kullanarak büyük arazilerdeki işlemleri gerçekleştirmeyi sağlıyor. Peki traktörlerin tasarımı neden böyle? Ön ve arka tekerlerin boyutları neden birbirinden farklıdır? Önce traktörün nasıl çalıştığından başlayalım.
Traktörlerde motordan elde edilen güç 4 tekere eşit dağıtılmak yerine 2 tekere dağıtılır. Üretilen güç arkadaki iki büyük tekere iletilir. Genelde zorlu arazilerde ve zorlu hava koşullarında kullanılan traktörler arkadan itişli araçlardır ve güçlü motorlara sahiptirler.
Genellikle zorlu zeminlerde kullanılan traktörlerin arka tekerlerinin büyük olması şarttır. Oldukça büyük ve yüzeyi geniş olan lastikler, çok zor koşullarda bile aracın yol almasını, hareket etmesini sağlar. Örneğin bir otomobil bir tarlaya girdiği zaman sahip olduğu tekerler sebebi ile yumuşak bir zeminde kalıp hareket edemeyecektir. Traktörlerde arka lastiklerin büyük ve dişli olması ise aracın zemine takılmasının önüne geçer.
Büyük tekerler önüne çıkan zorlu koşullarda oldukça avantajlı olsa da çeviklik yönünden bakıldığında çok da başarılı değiller. Ön tarafta küçük tekerlerin kullanılmasının ana nedeni ise aracın daha kolay dönüş yapmasını sağlamak ve sürücüden aldığı hareketi daha hızlı gerçekleştirmek. Küçük tekerleklerin bir avantajı da tabii ki görüş alanı. Küçük tekerler, büyük tekerlere göre daha geniş bir görüş alanı sağlıyor. Ön tekerin küçük olması hem çeviklik açısından hem de maliyet açısından büyük bir avantaj sağlıyor.
Ön tarafta bulunan motor ile araçtaki ağırlık daha çok öne yayılmaktadır. Bu durumu dengelemek içinse arka tarafta daha büyük daha ağır tekerler kullanılmaktadır. Teker çapının büyük olması aynı zamanda aksın da daha yukarda olmasına imkan tanır. Bu da traktörün çekme kuvvetini arttırır. Yani arka tekerlerin büyüklüğü hem aracın çekme gücünü daha güvenli hale getirirken hem de araçtaki ağırlığın eşit bir şekilde dağılmasını sağlıyor.