İlk olarak 'IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems' dergisinde yayımlanan bu araştırma, trafik lambalarındaki geleneksel kırmızı, sarı ve yeşil dizilimine dördüncü bir renk olan beyazın eklenmesini savunuyor. Sistemin temel mantığı, otonom araçların bilgi işlem gücünü kullanarak kavşaklardaki trafiği koordine etmesine ve bu esnada insan sürücüleri bilgilendirmesine dayanıyor.
Bilimsel kaynaklara göre beyaz ışık, bir kavşakta yeterli sayıda sürücüsüz araç toplandığında devreye giriyor. Bu aşamada otonom araçlar, trafik lambasıyla ve birbirleriyle kablosuz olarak iletişim kurarak geçiş önceliklerini belirliyor. Beyaz ışık yandığında, insan sürücülerin yapması gereken tek şey sadece önündeki aracı takip etmek oluyor. Kırmızı ışık durma, yeşil ışık ise geçme anlamını korurken; beyaz ışık, trafiğin otonom sistemler tarafından akıllıca yönetildiğini ve akışın bu araçlara göre şekillendiğini simgeliyor. Araştırmacılar, bu yöntemin dur-kalk trafiğini azaltarak yakıt tasarrufu sağladığını ve kavşaklardaki gecikmeleri yüzde 3 ile yüzde 94 arasında düşürebileceğini simülasyonlarla kanıtladı.
Projenin uluslararası raporlarında yer alan bir diğer önemli detay ise sistemin yaya güvenliğini de kapsaması oldu. Son olarak 'Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering' dergisinde yayımlanan güncel veriler, beyaz ışık sisteminin yayaların karşıdan karşıya geçiş sürelerini de optimize edebildiğini gösteriyor. Uzmanlar, sistemin hayata geçmesi için yollardaki otonom araç oranının belirli bir seviyeye ulaşması gerektiğini vurgularken, bu teknolojinin mevcut altyapıya entegre edilmesinin çok maliyetli olmayacağını belirtiyor. Henüz akademik bir öneri ve pilot çalışma aşamasında olan bu model, gelecekte akıllı şehirlerin en temel trafik yönetim standardı olmaya aday gösteriliyor.
bizim ülkede kırmızı ve kırmızıdan sonra korna olduğu için çok bir anlam ifade etmez
hep bu isigi beklemistim... Thanks God
Hehh TR 'lik bu surum ypkmuş