Titanik, büyüklüğü ve lüksü ile ünlüydü, ancak trajik sonuyla hafızalara kazındı. Titanik ile ilgili aklınızı kurcalayacak birçok gerçek olsa da, biz sizin için en ilginç 15'ini topladık. Bu yazıda, Titanik'in lüks hamamlarından, spor salonlarına ve telsiz operatörlerinin aldığı buzdağı uyarılarından bahsediyor olacağız.
Titanik 52 bin 310 ton ağırlığında, 11 katlı bir binanın yüksekliğinde ve dört şehir bloğu uzunluğundaydı.
Ancak Titanik'te yeterli sayıda cankurtaran botu bulunmuyordu. İngiliz hükümetinin resmi soruşturmasına göre, gemi yaklaşık 1316 yolcu ve 885 mürettebat taşımasına rağmen, sadece 1178 kişilik kapasiteye sahip 20 cankurtaran botu mevcuttu.
Titanik ile ilgili soruşturma sırasında Alexandar, 40 cankurtaran botu içerecek bir plan hazırladığını söyledi. Ayrıca Thomas Andrews'un da daha fazla cankurtaran botu eklenmesini istediği söyleniyordu. Ancak White Star Line’nın başkanı J. Bruce Ismay tarafından reddedildi, çünkü gemiler üst güvertedeki birinci sınıf yolcuların görüşünü mahvedecekti!
Bu hamam, birinci sınıf yolcular için ayrılmıştı ve buhar odaları, masaj odaları ve elektrikli bir banyo içeriyordu.
14 Nisan 1912'de Titanik, rotaları boyunca diğer gemilerden buzdağı uyarısı yapan birkaç mesaj aldı. buzdağına çarpmadan kısa bir süre önce Titanik'in telsiz operatörü, the Californian adlı bir gemiden yakındaki bir buzdağı sahasının sunduğu riskler hakkında bir uyarı aldı. Mesajın Kaptan Smith'e ulaşmasını sağlamak için uygun kodlamaya sahip olmadığı açıktı ve buz alanının kesin yerini içermiyordu. Titanik'in telsiz operatöründen gelen cevap? the Californian adlı geminin operatörü Cyril F. Evans'ın ifadesine göre ”Kapa çeneni' idi.
Yaygın inancın aksine White Star Line, Titanik'in ilk yolculuğu öncesi onu 'batmaz' olarak lanse etmemişti. 1910'da Birmingham Weekly Post'ta yer alan bir makalede, 'Mümkün olduğunca, [Titanik ve Olimpiyat] batmaz olarak tasarlanmıştır' denmişti.
Felaketin ilk haberleri gelmeye başladığında, White Star Line yöneticisi Philip Franklin, 'Titanik'e tam güveniyoruz. Geminin kesinlikle batmaz olduğunu düşünüyoruz' dedi. Birkaç saat sonra, Franklin yanıldığını kabul etti ama bu sefer 'Titanik'te yolcuların tümünü taşımak için yeterli sayıda cankurtaran botu olduğunu' iddia etti. Yine yanılmıştı.
Ünlü orkestra buzdağı ile çarpışmanın ardından iki saat beş dakika boyunca müzik çalmaya devam ettiler ve etraflarındaki kaos içinde sakin bir havayı korumaya çalıştılar. Efsaneye göre, çaldıkları son şarkı bir ilahi olan “Tanrım, Sana daha yakın.' idi.
Hayatta kalanlardan birinin hatırladığına göre ise geminin son şarkısı, tarihçilerin genellikle “Songe d'automne” adlı bir vals olarak tanımladıkları “Sonbahar' idi.
Kablo şirketi gemisi Mackay-Bennett, Titanik’in kurbanlarını toplamak için Nova Scotia'nın Halifax kentinden ayrıldı. Gemi, bir bakan, bir mumyalayıcı, Halifax'taki tüm mumyalama sıvısı, 100 tahta tabut, 100 ton buz ve 12 ton demiri taşıyordu. Titanik'in battığı yerde yedi gün geçirdikten sonra, Mackay-Bennett mürettebatı 306 Titanik kurbanının cesedini buldu. Birçoğu mumyalanarak Halifax'a götürüldü, fakat zamanla malzemeler tükenince geriye kalan 116 kurban denize gömüldü.
İlk Titanik filminin arkasındaki yapımcılar, geminin hikayesini ekrana getirmek için zaman kaybetmediler. “Titanik'ten Kurtarıldı” isimli film başrolde Titanik’ten gerçekten sağ kalmış Dorothy Gibson ile çekildi. Gibson Yolcu olarak giydiği kıyafetlerin aynısını bile giydi.
2010 Yılında bilim insanları, Halomonas Titanik olarak adlandırılan gemiden getirilen örneklerde yeni bir bakteri bulunduğunu açıkladılar.
RMS Titanic Inc, bugüne kadar Titanic'ten toplamda 5000'den fazla parça toplamıştır. Bu süreç birkaç aydan iki yıla kadar sürebilir.
Dothan Eagle’in anlattığına göre: 'Enkaz alanından çıkan eserler, hemen tuzlu su tanklarına konulur. Eserler zamanla tuzsuz suya alıştırılır ve ardından birkaç ay boyunca kurutulur. Kağıt ise dondurularak kurutulur ve tüm tuz ve kalıntıları temizlemek için vakumlanır.”
Denize inmeden önce Titanic, büyük bir kızakla karadan suya götürüldü. Geminin suya geçişini kolaylaştırmak için kızağa 20 tonun üzerinde işlenmiş hayvansal yağ ve sabun gibi kayganlaştırıcı yağlar sürülmüştü!
Orjinal RMS Titanik'in sahibi ve işletmecisi White Star Line’ın tasarlamakta olduğu Titanik II'nin orjinal gemi ile çok benzemesi planlanıyor ancak bazı önemli farklılıklar var. Daha fazla yolcu sayısı ile beraber daha modern bir gemi ve cankurtaran sistemi kurulmakta.
Raporlara göre, geminin yolculuğu Çin'de başlayacak, daha sonra İngiltere'nin Southampton kentine ulaşacak ve orijinal Titanic'in 1912'de Atlantik Okyanusu'ndaki rotasını takip edecek. Yolculuğun sonunda New York'ta son bulması planlanıyor. Yolculuk boyunca deneyimi tamamen yeniden yaratmak adına bir buzdağıyla yakın temas yaşanıp yaşanmayacağı ise henüz tartışmalı bir konu olarak görünüyor.
Hay vereceğiniz bilgiye tüküreyim emi... White Star Line 1934 yılında kapanmıştır.. 2022 yılında da TITANIC 2 projesini iptal ettiklerini açıkladılar. Olm haber yaparken azıcık araştrın