Avrasya Tüneli, faaliyete geçişinin 1'inci yılını geride bıraktı. Tünele yıllık 25.6 milyon araç geçişi garantisi verilmişti ancak bu hedefin 10 milyon gerisinde kalındı. Aradaki farkı devlet ödeyecek. İşletmeci firma, devletten 123 milyon lira alacağını açıkladı.
Hürriyet gazetesi yazarı Vahap Munyar bugünkü köşesinde Avrasya Tüneli İşletme İnşaat ve Yatırım AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu'nun açıklamalarına yer verdi.
Arıoğlu'nun sunumunda öne çıkan ifadeler şunlar oldu:
Bize verilen garanti, yıllık 25.6 milyon araca denk geliyor. Bu durumda geçen yıl 10 milyon araçlık eksik geçiş söz konusu. Bu araçların bedelini devlet bize ödeyecek. Garanti kapsamında devletten 123 milyon lira alacağız.
Geçen yılki en yüksek günlük geçen araç sayısı 65 bin 927 oldu.
Belirlenen günlük geçmesi gereken araç sayısı 68 bin 500. İlk yıl bu rakama ulaşamadık. Ancak, ilk açılış günlerine göre geçen araç ikiye katlandı. Geçen yılı günlük ortalama 41 bin araç geçişiyle kapattık.
Bu yıla ortalama günlük 45 bin araç geçişiyle girildi.
Bu yılın sonuna doğru garanti rakamını yakalarız. 2019’dan itibaren devletin bize fark ödemesi biter. Ayrıca, garantiyi aşan gelirin yüzde 30’unu devlete ödeyeceğiz.
Gazete Habertürk'ten Yavuz Barlas'ın haberine göre 2018 sonrası fiyat, 4.6 dolar artı KDV hesaplandığında en az 20 TL olacak.
Yapımı sırasında devletin kasasından 1 kuruş para çıkmayan bu ihaleleri alan firmanın sahibinin tapelere takılan bir sözü vardı "bu milletin amına koyacağım" diye adamı taktir ediyorum gerçekten sözünün eriymiş.
devlet, kendi tünelini yapamayacak kadar aciz mi?her tünelde , köprüde aynı sıkıntıları bize niye yaşatıyorsunuz?
En güzel Cem Toker anlatmış konuyu; "İktidar yandaşına, sokağınıza bakkal açmasını söylüyor Adam "iş yapmaz,kurtarmaz" diyor Iktidar "dert etme, sana gelirini garanti ederim" diyor Yıl boyu bakkal iş yapmıyor. İktidar ev,ev dolaşıp para toplayıp yapmadığınız alışverişin parasını bakkala veriyor."