bence kalkması gerekmiyor ama her isteyen de bu sektöre girip ortalığı scooter çöplügüne çevirmesin. Mesela türkiyede şu an benim bildiğim bi 6-7 tane girişim var. Bunların en başında "Martı" çöpün önde gideni, bakımsız, bozuk, şarjı az, çekişi düşük aletler kullanıyorlar ve sağa sola zincirlemek gerekiyor sürdükten sonra. Link denilen marka ise hem sağlam hem de sağa sola bağlama derdi olmadan kullanılabiliyor. Bi ara HOP vardı, deli gibi fiyat çekiyordu. Şimdilerde Beam diye bişey çıkmış falan, her köşe başına yığılı bir şekilde sokaklar bunlarla doldu. Düzenleme getiremiyorlarsa yasaklansın, millet araba yolunda eğlencesine scooter sürüyor.
Zaten sorun belediyelerin bisiklet yolu yapmaması, yapılsa da arabaların park için işgal etmesi. İstanbul dar sokaklarında otomobile yer yok. Kapat otomobillere caddeleri, bisiklet ve scooter bal gibi de sığar. Günün 23 saat kocaman yer kaplayan otomobiller şehir merkezinde sığmıyor, yerine metro, otobüs, bisiklet, scooter kullanılması lazım. Hem yeşil dönüşüm diyorsun hem yeni neslin iklime uygun mobil aracını toplatıyorsun. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu...
Kalksın burda da kalksın her yerde kalksın safi kirlilik ve işgal
bence kalkması gerekmiyor ama her isteyen de bu sektöre girip ortalığı scooter çöplügüne çevirmesin. Mesela türkiyede şu an benim bildiğim bi 6-7 tane girişim var. Bunların en başında "Martı" çöpün önde gideni, bakımsız, bozuk, şarjı az, çekişi düşük aletler kullanıyorlar ve sağa sola zincirlemek gerekiyor sürdükten sonra. Link denilen marka ise hem sağlam hem de sağa sola bağlama derdi olmadan kullanılabiliyor. Bi ara HOP vardı, deli gibi fiyat çekiyordu. Şimdilerde Beam diye bişey çıkmış falan, her köşe başına yığılı bir şekilde sokaklar bunlarla doldu. Düzenleme getiremiyorlarsa yasaklansın, millet araba yolunda eğlencesine scooter sürüyor.
Paris'teki şeyden bize ne