Eğer yere yakın bir arabanız varsa, bazı bozuk yollarda aracınızın altının sürttüğünü muhakkak görmüşsünüzdür. Altı sürten arabası için birçok araç sahibi fazlasıyla üzülür. Zira çoğumuzda ''Aman arabama bir şey olmasın'' düşüncesi hakimdir.
Böyle zamanlarda, arabayı bazı problemlere karşı korumaya almak için karter muhafazası adı verilen bir uygulamaya başvurulur. Bir dönemler demir sac kullanılarak yapılan bu muhafazanın sonradan tehlikeli olduğu düşüncesi yayıldı. Peki ama neden? Cevabı öğrenmek için içeriğimizi okumaya devam edin.
Bi kamyon şey yazmışsın ama gerekçe o değil, sadece ve sadece maliyet, araba üreticileri neyi ne kadar kısabilirizi düşünüyor, yeni nesil arabalarda en basit bi farı sökmek veya takmak bile resmen işkence, farın elektrik girişine o soketi takmak için resmen akrobasi yapıyorsun, tesisat kablosundan 10-15 cm pay vermişler o kadar, bi 10 cm daha uzun olsa çok kolay sökülüp takılacak oysa
Çok afedersiniz de reklam politikasının necasetini çıkarttınız, bir yazı okuyacam diye 10 kez otomatik tam ekran olan reklamı kapattım, ne reklamdan birşey anladım ne de okuduğumdan, ekranın hem başında hem altında olanları saymıyorum, zaten ekranın yarısını kullanıyoruz. mynet’i de aldınız o daha beter
kaza bilgisi doğru . ancak maliyet hesaplamasi ve agırlik azaltma sebebi ile saç plaka tercih edilmez.mesela eskiden ön ve arka cqmlar fitil lastik ivine gecerdi şu an tumu primer cekilerek mastik ile yapistirmadir.yani yine maliyet.