Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK), taşıt kredilerine ilişkin sınırları değiştirdi. Kredi düzenlemesi detayında ise önemli olan ifadeler şu oldu: '13.06.2006 tarihli ve 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun Geçici 12 nci maddesi kapsamına giren mükellefler tarafından üretilen sadece elektrik motorlu taşıtlar için' yani TOGG'a özel bir kredi düzenlemesi oldu.
Kararda şöyle denildi:
'-Bankaların Kredi İşlemlerine İlişkin Yönetmeliğin (Kredi Yönetmeliği) 12 nci maddesinin dördüncü fıkrası ile Finansal Kiralama, Faktoring ve Finansman Şirketlerinin Kuruluş ve Faaliyet Esasları Hakkında Yönetmeliğin (Finansal Kurumlar Yönetmeliği) 11/A maddesinin beşinci fıkrası uyarınca,
13.06.2006 tarihli ve 5520 sayılı Kurumlar Vergisi Kanununun Geçici 12 nci maddesi kapsamına giren mükellefler tarafından üretilen sadece elektrik motorlu taşıtlar için;
Nihai fatura değeri 1.600.000 (bir milyon altı yüz bin) Türk Lirası ve altında olan taşıt alımı amacıyla kullandırılan kredilerde 48 (kırk sekiz) ay,
Nihai fatura değeri 1.600.000 (bir milyon altı yüz bin) Türk Lirasının üzerinde olup 3.000.000 (üç milyon) Türk Lirasının üzerinde olmayan taşıt alımı amacıyla kullandırılan kredilerde 36 (otuz altı) ay,
Nihai fatura değeri 3.000.000 (üç milyon) Türk Lirasının üzerinde olup 4.000.000 (dört milyon) Türk Lirasının üzerinde olmayan taşıt alımı amacıyla kullandırılan kredilerde 24 (yirmi dört) ay,
Nihai fatura değeri 4.000.000 (dört milyon) Türk Lirasının üzerinde olup 5.000.000 (beş milyon) Türk Lirasının üzerinde olmayan taşıt alımı amacıyla kullandırılan kredilerde 12 (on iki) ay olarak belirlenmesine,
Nihai fatura değeri 1.600.000 (bir milyon altı yüz bin) Türk Lirası ve altında olan taşıtlar için yüzde 70'i (yetmişi) aşamamasına,
Nihai fatura değeri 1.600.000 (bir milyon altı yüz bin) Türk Lirasının üzerinde olup 3.000.000 (üç milyon) Türk Lirasının üzerinde olmayan taşıtlar için yüzde 50'yi (elliyi) aşamamasına,
Nihai fatura değeri 3.000.000 (üç milyon) Türk Lirasının üzerinde olup 4.000.000 (dört milyon( Türk Lirasının üzerinde olmayan taşıtlar için yüzde 30'u (otuzu) aşamamasına,
Nihai fatura değeri 4.000.000 (dört milyon) Türk Lirasının üzerinde olup 5.000.000 (beş milyon) Türk Lirasının üzerinde olmayan taşıtlar için yüzde 20'yi (yirmiyi) aşamamasına,
Nihai fatura değeri 5.000.000 (beş milyon) Türk Lirasının üzerinde olan taşıtlar için yüzde 0 (sıfır) olarak belirlenmesine,
iyice togg'unu çıkardılar işin. togg alsan ne olacak servis ağı yok tamirci yok yeterince
Bu araba milli değil mi? İlk çıktıgınd 950 bin tl idi.şimdi 1.8 oldu fiyatı neden??? Yurt dışından gelen arabalar dünyada eşi olmayan vergilerle geliyor ona rağmen fiyatı altta olan bir sürü modeller var. Bu araba bizim mi? Emin miyiz?
Togg çok güzel bir iş ama maalesef çok siyaset malzemesi yaptılar. Togg a binince akpli olarak fişlenmekten korkuyor insan. Abd de demokrat parti seçim propagandasında ford u kullanıyor mu mesela? Alman şansölyesi kendi seçim propagandasını mercedes içinde gerçekleştiriyor mu? Ayrıca bu karar serbest piyasa ekonomisinin ırzına geçmek demektir. Hiçbir büyük araba markasının türkiyede araba fabrikası açmasını artık hayal bile etmeyin derim.