Kış yaklaşırken yollarda zaman zaman tuhaf beyaz çizgiler ortaya çıkıyor. Özellikle kar ya da yağmur öncesinde görülen görüntü, pek çok kişinin kafasını karıştırıyor. Göz yanılması sanılsa da durum oldukça bilinçli bir uygulamaya dayanıyor. Görüntü geçici olsa da etkisi uzun süre devam ediyor. Gelin, sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen detayın arka planına bakalım.
Yollara püskürtülen beyaz çizgiler, 'anti-icing' adı verilen önleyici bir yöntemle ortaya çıkıyor. Amaç, kar ve buzun asfalt yüzeye sıkı şekilde tutunmasını engellemek. Uygulama sırasında magnezyum klorür ya da tuzlu solüsyonlar sıvı halde zemine yayılıyor. Donma noktası düşürüldüğü için yağış başladığında buz tabakası oluşması zorlaşıyor.
Uzmanlar yöntemi sık sık mutfak benzetmesiyle anlatıyor. Yağlanmış tavada yumurtanın yapışmaması gibi, işlem görmüş asfalt yüzeyde kar da tutunamıyor. Böylece kar küreme ve temizlik çalışmaları daha hızlı ilerliyor, sürüş sırasında kayma riski azalıyor.
Anti-icing uygulaması, yağış başlamadan hemen önce yapıldığında etkili sonuç veriyor. Yağmur, sulu kar ya da yoğun kar öncesi zemine yayılan kimyasal tabaka, oluşacak buzlanmanın önüne geçiyor. Kar yağdıktan sonra yapılan müdahalelerle karıştırılmaması gerekiyor.
Burada devreye 'de-icing' adı verilen başka bir yöntem giriyor. De-icing, kar ya da buz oluştuktan sonra uygulanan, daha çok kaya tuzu kullanılan müdahaleleri kapsıyor. Kar küreme araçlarının ardından serpilen tuzlar genelde bu yöntemle ilişkilendiriliyor. Anti-icing ise tamamen önceden yapılan koruyucu adım olarak öne çıkıyor.
Normal mesai saatlerinde uygulanabilmesi, acil müdahale ihtiyacını azaltıyor. Kar sonrası temizlik süresi kısaldığı için iş gücü maliyeti de düşüyor. Aynı zamanda daha az kimyasal kullanıldığı için çevresel yük sınırlı kalıyor.
Öte yandan solüsyonlarda yer alan tuz kristalleri araç alt aksamında birikerek korozyona yol açabiliyor. Bu nedenle kış aylarında araç yıkama sıklığı önem kazanıyor. Özellikle alt takım temizliği düzenli yapılmadığında paslanma riski artabiliyor.