Kanal İstanbul ÇED Raporu'nda, Çanakkale Boğazı için 'Zincirbozan-Gelibolu mevkiinden Saros Körfezi’ne bir kanal açılması düşünülebilir.' ifadesinin yer alması, Kanal Çanakkale tartışmalarını gündeme getirdi.
Raporda yer alan önerinin devamında, Çanakkale Boğazı'ndaki gemi trafiğinin Kanal İstanbul'la birlikte artacağına vurgu yapıldı.
Cumhuriyet'ten Mehmet Ali Güller'in köşe yazısında aktardığı bilgiye göre, Kanal İstanbul için hazırlanan ÇED Raporu'nda, Çanakkale Boğazı'na alternatif olarak bir kanal önerildi.
Raporun 6. bölümünün 156. sayfasında, Çanakkale Boğazı'daki gemi geçişlerinin artacağına işaret edildi:
''Deniz ticaretindeki olumlu gelişmelerin de etkisiyle, İstanbul Boğazı gemi geçişlerinin maksimum kapasitede olacağı dönemlerde, Kanal İstanbul yoluyla yapılacak geçişlerin de ilave edilmesi ile Marmara Denizi ve Çanakkale Boğazı gemi geçişlerinin olağan seyrinin üzerinde olacağı, buralardaki deniz trafiğinin Kanal İstanbul’a paralel olarak artacağı kuvvetle muhtemeldir.''
ÇED raporunun nasıl bir kafayla hazırlandığına dair bir ipucu veriyor bu metin. Gereksiz bir kanal yapacaksak neden bir ikincisini de yapmayalım ki değil mi...
Nasıl trol bir memleketse, coğrafyaya bile crack yapıyolar anasını satayım.
Çanakkale'den geçecek olan kanal hattındaki toprakları da Katar Emiri'nin annesi aldı demek. Neyse ki dünya üzerinde hiç bir yerli kanal %100 yerli olmuyor. Yerli ve milli kanalımızın %51'i yerli şimdilik.