Geçtiğimiz günlerde güzergâhı belli olan Kanal İstanbul projesi, hakkındaki tartışmaları da beraberinde getirdi. Uzmanlar “Kanal İstanbul açılınca Marmara ölü bir denize dönüşebilir” uyarısında bulunurken, projeye 'komşu' olacak iki köyde araziler çoktan satıldı. Arazilere en çok ilgi ise Araplardan...
Marmara Denizi ve Karadeniz’i birleştiren yapay su yolu projesi ‘Kanal İstanbul’, tanker ve yük gemilerinin yarattığı deniz trafiği yükünü İstanbul Boğazı’ndan alternatif bir güzergaha kaydırmayı amaçlıyor.
WWF'nin hazırladığı rapora göre, Kanal İstanbul Projesi, yalnız devasa bir yatırım değil aynı zamanda yüzyıllara dayanan geçmişinde bugüne kadar İstanbul doğasının karşı karşıya bulunduğu en büyük mühendislik operasyonu olarak görülüyor. Rapor özellikle Karadeniz, Boğazlar, Marmara ve Kuzey Ege gibi geniş bir coğrafyada çok boyutlu etkileri muhtemel olan projenin başlatılmasından önce Türk Boğazlar sisteminin nasıl işlediğini bilmek ve 'İstanbul denizlerinin kendine has olan dinamiklerini anlamak gerektiğini' bildirdi.
Projeyle, kanal içerisinde iki yönlü bir akıntı sistemi geliştirilemeyeceğini ve Karadeniz’in kirli sularının Marmara’ya dolacağını söyleyen WWF, Marmara Denizi’ndeki oksijenin hızla azalacağını belirtti.
Açıklamalarda ayrıca şu ifadelere de yer verildi: “Oksijen bitince, Kanal kapatılsa bile bir daha geri dönüş olmayacak ve oksijensizlik kimyasal dengeleri alt üst ederek, alt tabakadaki hidrojen sülfür yoğunluğunu hızla arttıracak ve sonuç olarak İstanbul lodos estiğinde dayanılmaz bir şekilde çürük yumurta kokusuna maruz kalacaktır. Zamanla Karadeniz’in de ekolojik yapısı bozulacaktır. Tuna Nehri’nin Karadeniz’i kirlettiğinden şikâyetçi olan Türkiye kendi eliyle yaptığı ikinci bir boğaz ile bu kirliliği kendi evinin içerisine, yani Marmara’ya taşınmış olacaktır. Bu durum Marmara’nın ölü bir denize dönüşmesi ile sonuçlanabilecektir.”
Proje açıklandıktan sonra köylerinin su altında kalacağını düşünen Dursunköy ve Baklalı sakinleri ise kanala ‘komşu’ olacaklarının açıklanmasıyla bir ‘Oh’ çekti. Arazisi olanlar sevinçli. Geri kalanlar ise şehirleşme endişesi yaşıyor.
'Kanal İstanbul konusunda hem heyecanlıyım, hem üzgünüm' diyen 450 nüfuslu Dursunköy’ün 20 yıllık muhtarı Güngör Özer, Hürriyet Gazetesi'nden Cansu Şimşek'e şu açıklamaları yaptı:
'Biz sakin köy hayatımızdan çok memnunuz. O koca binalar gelirse ne yaparız diye düşünüyorum. Köyün % 80’i satıldı. Yatırımcılar, büyük firmalar ve hatta Araplar birçok yerden arazi aldı. Umarım köy kahvemiz elimizde kalır.'
Muhtar Özer 600 yıllık köylerindeki değişimi ise şöyle anlatıyor:
'Lüks dairelerden, rezidanslardan, villalardan bahsederken, artık kimse bize köy evi yaptırmaz. Zaten yok seviyesine gelmiş hayvancılık ve çiftçilik tamamen biter. Köyümüz eski tarihini korusa yeter. 1970’li yıllarda ailecek birleşip 21 kişilik bir otobüs aldık. Amcam şoför, ben muavindim. Buradan Edirnekapı’ya en fazla 1 saatte giderdik. Şimdi 2 saatte gidebilen şanslı! Arabasız yollardan bahsederken, rezidansları konuşur olduk.”
Köyünüzü toprağınızı satın sonra da 'umarım köy kahvemiz bizde kalır' hem ayranım dökülmesin hem götüm sikilmesin.
su paraya ulkenin gelisimine ekonomisine buyuk katki sagliyacak sayisiz proje yapilabilir ama onun yerine zaten var olan bir su yolunun yanina paralel hat cekiyoruz. ulasima yada ekonomiye katkisi sifir. niyet acik ve net. yeni bir bogaz yaratarak ucuz arazileri deniz kenari, yali arazisine cevirerek rantdan para kazanmak. en guzelide bunun tum masrafini halkin sirtina yuklemek.
oturur artık pis suyu içer,et yerine evlerin kapılarını ,sebze yerinde cam çerçeve yersiniz.amk ülkeye kim kötülük yaparsa o alkışlanıyor, kim çevreci davranırsa yuhalanıyor.Görecem sizi 20 sene sonra torunlarınız kendi bokunu yiyecek müstahak size herşey müstehak...