İş İnsanı Halit Yukay Hayatını Kaybetmişti: Halit Yukay’ın Kazada Asli Kusurlu Olduğu Belirtildi

İş insanı Halit Yukay teknesi ile Yalova’dan Bozcaada’ya giderken Marmara Adası açıklarında kuru yük gemisine çarpmıştı. Kazadan sonra uzun süre aranan Halit Yukay’ın cansız bedeni Erdek açıklarında 68 metre derinlikte bulunmuştu. Savcılığın yürüttüğü soruşturma dosyasına kaza ile ilgili hazırlanan bilirkişi raporu girdi. Raporda kaza için, “Açık denizde böyle bir çarpışmaya literatürde rastlanmadı' ifadeleri kullanılırken, hayatını kaybeden Halit Yukay asli kusurlu olarak belirtildi.

İş insanı Halit Yukay’ın hayatını kaybettiği kaza ile ilgili Bandırma Cumhuriyet Başsavcılığı’nın yürüttüğü soruşturma devam ediyor.

Savcılığın dosyasına giren bilirkişi raporuna göre, Yukay'ın kullandığı sürat teknesinin, ‘Arel-7' isimli kuru yük gemisine tam seyir hızıyla, baş tarafından ve doğrudan çarptığı belirtildi. Raporda, açık denizde böyle bir kazaya denizcilik literatüründe 'neredeyse hiç rastlanmadığı' vurgulandı.

İddianamede yer alan bilirkişi raporunda, kazanın meydana geldiği 17.09'da ‘Arel-7'nin seyir güzergâhından çıkarak daire çizdiği, bu hareketin Halit Yukay'ın telefonunun sinyal verdiği son saniyelerle birebir örtüştüğü belirtildi. Bu sırada Halit Yukay'ın, ünlü oyuncu Kıvanç Tatlıtuğ ile telefonda konuştuğu ortaya çıktı. Tatlıtuğ ifadesinde, görüşmenin 'her şey yolunda' şeklinde sürdüğünü, bir anda 'sağanak benzeri bir ses' duyduktan sonra hattın kesildiğini anlattı.

Bilirkişi raporunda, ‘Graywolf' adlı teknenin radar reflektörü bulunmadığı, gri borda renginin düşük görünürlük oluşturduğu, Halit Yukay'ın ise kaza anında alt kamarada telefonla görüşme yaptığı için gözcülük görevini yerine getirmediği kaydedildi. Çarpışmanın açık denizde, gündüz görüşünün açık olduğu bir bölgede meydana gelmesi nedeniyle olayın 'istisnai' nitelikte olduğu ifade edildi.

Halit Yukay’ın çarptığı kuru yük gemisinin kaptanının tali kusurlu olduğu ortaya çıktı.

Raporda, kazanın oluşumunda Halit Yukay'ın asli kusurlu, ‘Arel-7' gemisinin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu'nun ise tali kusurlu olduğu belirtildi. Tokatlıoğlu'nun köprü üstünde vardiya tutmasına rağmen gözcülük konusunda ihmali bulunduğu, küçük bir sürat teknesinin yüksek hızla doğrudan çarpmasını öngörmesinin ise teknik olarak mümkün olmadığı ifade edildi.

İddianamede, gemi kaptanı Cemal Tokatlıoğlu hakkında 'taksirle ölüme neden olma' suçundan 3 yıldan 9 yıla kadar hapis cezası istendi.

Ne olmuştu?

Yalova'dan Bozcaada'ya gitmek üzere 4 Ağustos günü saat 15.10'da ‘Graywolf' adlı teknesiyle denize açılan iş adamı Halit Yukay açık denizde kaybolmuştu.

Arama çalışmalarının 19'uncu gününde, denizin dibinde ilk tespit, Yukay'ın sol kolundaki mavi kordonlu saat üzerinden yapıldı. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlı TCG Işın ve ardından TCG Alemdar gemisindeki özel eğitimli dalgıçlar tarafından 3 Eylül'de Erdek açıklarında çıkarılan cenaze, Bursa Adli Tıp Kurumu'na gönderildi ve 6 Eylül'de İstanbul'da toprağa verildi.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Halit Yukay Kimdir, Kaç Yaşında? Ünlü İş İnsanı Halit Yukay Bulundu mu?
Kıvanç Tatlıtuğ, Yakın Arkadaşı Halit Yukay’ın Cenaze Töreninde Gözyaşlarını Tutamadı
Beyoğlu'nda Deterjanla Yapılan Kahveyi İçen Genç Kadın Hastaneye Kaldırılmıştı: "Dünya Başıma Yıkıldı"
İçeriğin Devamı İçin Tıklayın

Popüler İçerikler

Ekonomist Mert Başaran 100 Lirayla Zengin Olmanın Yollarını Anlattı
Hem Devlet Hem de Özel Okullarda Uygulanacak: 14 Yaşından Küçük Öğrencilerin Başörtüsü Takması Yasaklandı
Galatasaray-Samsunspor Maçındaki Son Dakika Pozisyonu Çok Konuşuldu
YORUMLAR
19.11.2025

Ölü oldugu icin kolay yolu secmisler..Kaptani kurtarmak icin formül kelime Literatürde böyle bir ölüm yokmus.Oysaki Türkiyede ölümlerin her türlüsü var ama konu Mahkemelik olunca kolay siyrilmaninda tarifi vardir.Istendimi oluyor...

19.11.2025

Beyefendi, ben uluslararasi deniz hukuku alaninda eğitim almış biri olarak söyleyebilirim ki, bu kaza teknik olarak yaşanması cok zor bir kaza. 2012 yiliydi sanırım, o sene açık denizde iki Türk gemisi birbirine çarparak kaza yapiyor, bu olay cok ilginc bir olay olarak hala yurtdisinda derslerde anlatılır. kazanın sebebi gemilerin birbirine selam vermek istemesi sebebiyle yanaşmaları ve gemilerden birinin dümeninin kitlenmesi sebebiyle duramamasi. gemilerin boyutu cok büyük oldugu icin manevra yapamıyorlar ve kaza yaşanıyor. Münferit 2-3 kaza var böyle ve bunlardan birinin 2 tarafı da Türk. Somut olaya gelecek olursak, yük gemisinin manevra yaparak tekneyi ıskalaması gibi bi durum mümkün olamazdi. Tekne hızla geminin üzerine dogru gidiyor, boyutu itibariyle bu tekne cok kolay manevra yapabilecek bir tekne. Ancak kaptani üzerine düşen görevi yapmamış. Büyük geminin kaptanı üzerine gelen tekneyi fark etseydi bile, kazayı engelleyecek manevrayı yapamazdı.

NOGAYIN SİYASİ KÖŞESİ : YAMA İLE BARIŞ OLMAZ15 gündür Ankara’daki sitede ... https://nogaysiyaseti.blogspot.com/2025/11/yama-ile-baris-olmaz-15-gundur.html?spref=tw

SEN DE YORUMUNU PAYLAŞ