Birçok kişi sağ elini kullandığı için o zamanlarda da hırsızlığa veya saldırıya uğrama riskinden ötürü insanlar kılıç tutan ellerinin açıkta kalmasını istiyordu. Böylece meydan okuyanlarla rahat rahat savaşabilirlerdi. Yürürken olsun, at sırtında olsun, atlı arabada olsun tehditlere karşı hızlı bir şekilde kılıç çekebilmek gerekiyordu.
Sonuçta tehlikeli yollar yalnızca İngiltere'de değildi. Ancak farklı baskılar insanları yavaş yavaş sağdan sürmeye zorladı. Mesela Napoleon sağ taraftan at sürme konusunda ısrarcıydı ve bu uygulamayı fethettiği bölgelere kadar götürdü. Bu ülkelerden biri Almanya'ydı ve Hitler de güç kazandığı bölgelerde bunu devam ettirdi. Avusturya ve Çekoslovakya'da geçiş sürecinde halkın yarısı sağdan yarısı soldan sürüyordu.
Bunun sebebi hem İngiliz geleneklerini reddetme çabası hem de atlı vagonların sağdan daha kolay kontrol ediliyor olması. Yolun sağında hareket ederken vagonun soluna otururdu sürücüler, böylece gelen trafiği gözlemlemek kolaylaşırdı. Ayrıca herhangi bir hendeğe düşme riskini azaltıyordu.
Çoğu eyalet bu ikisini takip etti, ancak Henry Ford son noktayı Model T'nin direksiyonunu sola monte ederek koydu. O zamanlar Ford arabalarının popülerliği, bu geleneğin tüm ülkeye yayılması anlamına geldi. Araba sektörünün tamamı bu uygulamaya geçti.
Kibris'ta da soldan trafik. Ben soldan olmasinin daha rahat oldugunu dusunuyorum.
olum kalb bile soldan atıyorken sizin sağ inadınız neye lan :D şakaşaka :d ingiliz sömürgesine hayır :D
Aslında pek farkı yok alışma meselesi tamamen. Hangisine alışırsan o daha kolay gelir. Birinde sağdan gidiyorsun solda oturarak suruyosun, diğerinde soldan gidiyorsun sağda oturarak suruyosun. Aynı kapıya cıkıyo