Yolcular, trenin tepesine ulaşana kadar vazgeçme hakkına sahiptirler fakat aşağıya inme süreci başladığında bu seçenek ortadan kalkar.
Merkezkaç kuvvetinin etkisiyle yolcular koltuğa yapışır ve vücutlarını hareket ettiremezler. İlk iki dönüşte genellikle 10 g kuvveti uygulanır ve bu, beyne yeterli oksijen gitmemesine neden olur. Yolcular, kanlarının vücutlarının alt kısmına doğru kayması sonucu bilinçlerini kaybeder ve acı çekmeden ölürler.
Ay'da hissedilen 0.16 g kuvveti, listedeki en düşük değerdir. Dünya üzerindeyse etrafımızı saran ve yaşantımızı şekillendiren 1 g kuvvetine maruz kalırız. Uzay mekikleri, fırlatılma ve atmosfere giriş aşamalarında yaklaşık 3 g kuvveti oluşturur.
Akrobatik manevralar yapan planör ve benzeri hava araçları 7 g kuvvetini oluşturur. Pilotlar için g kuvveti limiti 9 g olarak belirlenir. Askeri jetler ise genellikle 12 g kuvvetine kadar dayanıklıdır. Fiziksel hasar riskinin başladığı nokta 18 g’dir. 50 g kuvveti ise ölümcül olabilir. 100 g kuvveti ise bir arabanın 100 km hızla duvara çarpması durumunda hissedilebilir ve bu durum, genellikle ölümcül sonuçlar doğurur.