Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolu'nun Nizip bölümünde kaza yapan bir araca müdahale için güvenlik şeridinde bulunan ekibe ve araçlara, kaza yerinden 150 metre geride devrilen ve kayan Özel Diyarbakır Seyahat'e ait 33 SR 157 plakalı yolcu otobüsünün çarpmasıyla ilgili soruşturma sürüyor.
Soruşturma kapsamında oluşturulan kaza raporunda, olay yerinde otobüsün 307 metrelik fren izi tespit edildiği ve kaza sırasında otobüsteki takografın 130 kilometre hız kaydettiğine işaret edildi.
Otobüsler için belirlenen hız sınırının 100 kilometre olduğu TAG Otoyolu'nun Nizip bölümünde önceki gün meydana gelen kazalarda, aralarında 3 sağlık görevlisi, 3 itfaiye personeli ve 2 basın mensubunun bulunduğu 15 kişi yaşamını yitirmiş, 31 kişi de yaralanmıştı.
Olay cinayet, şoför de katil demektir bu.
ya bir otobüs için 100 bile fazla bir hız. 130la geliyorsa cinayet demektir bu. ders olsun diğer şöforlere
o otobüslerde 120 hız sınırı var biliyorum. büyük ihtimalle açtırmışlar yada tagografta kalibrasyon hatası var. İşin korkunç tarafı tagografı yüksek hızları düşük göstersin diye hileli de ayarlatıyolar. nereden bakarsan çok kötü bir durum.