Kötü ev sahibi kiracıyı ev sahibi yaparmış deyiminin vücut bulmuş hali.Fakir çiftçi bir babanın oğlu olarak dünyaya gelen Lamborghini çiftçilere yönelik çözümler sunan bir girişimciydi.Lamborghini ülke çapında bilinen bir markaydı. Sadece traktör değil, gene çiftçilere yönelik ısıtma ve soğutma sistemleri de satıyordu.Bu otomobille yarışlara katılır. Yaptığı kaza sonrası pistlere veda eder. Resimdeki Topolino bugünkü Fiat 500'ün dedesidir.Bu otomobillerden önce Mercedes-Benz 300SL, Jaguar E-Type, Alfa Romeo 1900, Lancia Aurelia B20 ve Maserati 3500GT markalarını tercih etmiştir.Birkaç kez servise girmesine rağmen sonuç değişmiyordu. Birkaç gün içinde gene arıza veriyordu. Saatlerce serviste kalan arabasını kendisine göstermiyorlardı. Feruccio Ferrari'nin satış sonrası hizmetlerinden kesinlikle memnun kalmamıştı.Ferrari'nin debriyaj sistemiyle Lamborghini traktörlerinin aynı debriyaj sistemine sahip olduğunu görür. Kendi fabrikasında debriyaj sorununu çözer ve buna göre geliştirir.Uzun süre bekletilen Feruccio, sonunda içeri alınır. 'Sinyor Ferrari, ürettiğiniz arabalar berbat!' diyerek şikayetini dile getirir. Enzo Ferrari ise ona 'Siz anca traktör sürersiniz, bir Ferrari'yi asla düzgün kullanamayacaksınız.' diyerek suçun kullanıcı hatası olduğunu ima ederek onu küçümser.Bu hor görülme Lamborghini'nin kafasında bir ışık yaktı. Lamborghini traktörlerindeki parçalar zorlu arazi koşulları için üretiliyordu ve Ferrariler'den daha sağlamdı. Traktör için kullanılan parçalarda ve bazı makinelerde değişiklikler yapıldı. Motor için yüksek performans ve aerodinamik çizgiler ile bir spor otomobil üretmek bir traktör üretmek kadar zor olmasa gerekti. Hem spor araba üretmek traktörden edilen karı 3 katına çıkaracaktı. Spor otomobil için kollar sıvanmıştı.Böylece Automobili Lamborghini kurulmuş oldu. Eski Ferrari mühendisleri Gianpaolo Dallara ve test sürücüsü Bob Wallace'ı işe alındı. Lamborghini 350 GT modeli üretime girdi.Spor araba eşittir Ferrari algısı da yıkılacaktı. Resimde görülen 350 GT'den sonra üretilen Jamara modeli tam bir Grand Tourer'dır.Ortadan motorlu olan bu araç bir akımı da başlatır. Miura'dan sonra birçok spor otomobil ortadan motorlu üretildi, üretiliyor.Bazı otomobil otoritelerince hala en iyi tasarlanmış araba olarak kabul edilen Countach yukarı açılan kapılarıyla zamanında çığır açmıştır. Bertone stüdyolarında tasarlanan Countach, Piyemonte dilinde güzel bir kadın gören erkeğin verdiği tepkidir. Her ne kadar güzel görünse de tasarım hataları vardı. Mesela geri giderken kapıyı açarak kafanızı çevirip manevra yapmanız gerekiyordu. Buna rağmen araç 1974-1990 yılları arasında üretildi.Güney Afrika'dan verilen yüklü traktör siparişinin iptali ile şirket zora girer. Şirketin %51'lik kısmını İsviçreli arkadaşı Rosetti'ye satar. Traktör fabrikası da SAME traktör grubuna satılır. Bir yıl sonra da Feruccio tüm hisselerini Rosetti'ye devreder ve emekli olur. Çiftlik ve üzüm bağı satın alır.Sırayla: Miura, Countach, Diablo, Murcielago, Reventon ve hala üretimde olan Aventador.12 silindirli bu teknelerin değeri 1,3 milyon $'dır.Murciélago ismini 24 kılıç darbesine rağmen ölmeyen boğadan alır. Daha sonra bu boğa ünlü yetiştirici Miura'ya devredilir.Günümüzde Volkswagen grubuna ait Lamborghini'ler %70 oranında el yapımıdır. Parça montajı, iç döşeme, boya gibi unsurlar fabrikasyon değildir. Şirkete ait bir test pisti olmadığından üretilen araçları köy yollarında denerler. Teste çıkan sürücülerin trafik cezasını firma üstlenmektedir.Ekstra bilgi: Bu içeriğin yazarı da boğa burcudur :)'Sinyor Ferrari konu ile ilgili bir daha benimle konuşmadı. Kendisi büyük bir adam, kabul ediyorum. Ama onu sinirlendirmek çok kolay.'Feruccio Lamborghini 1993'te Perugia'da hayata gözlerini yumdu.