BMW i8’in plug-in-hybrid motor sistemi dünyanın önde gelen “Engine Of The Year (Uluslararası Yılın Motoru)' yarışmasında kendi kategorisi olan 1.4 - 1.8 litrede üst üste dördüncü kez birinci oldu.
Engine Of The Year 2018'de BMW Rüzgarı! Bmw I8 Modeli ile Dördüncü Kez Ödül Kazandı
3
Bu yıl 20. yılını kutlayan Engine Of The Year'da BMW rüzgarı esti! Bu süre boyunca BMW Group için geliştirilen motorlar, toplam 69 birincilik ve klasman birinciliği kazandı!
Uzmanlardan oluşan bağımsız bir jürinin çeşitli kategorilerde en iyi motorları seçtiği programda, bu yıl 31 ülkeden 70 otomotiv gazetecisi jüride yer aldı. Kazananların ödülleri, 5 Haziran 2018 Salı günü Stuttgart’taki Engine Expo fuarında verildi.
2014’te pazara sunulan BMW i8’in motor teknolojisi, bu önemli ve prestijli yarışmada 2014’ten beri her yıl kendi kategorisinde zirvede yer aldı.
BMW i8 pazara sunulduğu ilk sene en iyi yeni motor ve genel klasman ödüllerini
kazandı. Plug-in-hybrid motor sisteminin ödüllerdeki en son başarısı, bir kez
daha BMW i8’in motor teknolojisinin genel standartların ne kadar ilerisinde
olduğunu gösteriyor.
Geleceğin spor otomobili BMW i8, pazara sunulmasından bu yana dünyanın en çok satan PHEV spor otomobili oldu.
BMW i3 ve BMW i8, günümüzde nelerin başarılabileceğinin iyi bir ifadesi olarak BMW Group model yelpazesinin iki farklı ucunda duruyor.
Şimdi de bu modellerin teknolojik alt yapıları, BMW’nin temel modellerinde kullanılmaya başlandı. Gelecekte üretilecek temel modeller i8 öncülüğünde geliştirilecek.
Yakın zamanda güncellenmiş olan BMW i8, sürücülere spor otomobil performansı sunarken aynı zamanda daha küçük modellerden beklenen yakıt tüketim değerlerine sahip!
BMW i8’deki üç silindirli içten yanmalı motor 231 HP güç üretir ve arka tekerlekleri tahrik eder. Gücü 143 HP’ye yükseltilen elektrikli motor, enerjisini (geleneksel ev tipi elektrik prizinden şarj edilebilen) lityum iyon bataryadan alır ve ürettiği gücü ön akslara aktarır.
BMW Group tarafından geliştirilen ve üretilen modele özgü bu plug-in-hybrid
motor sistemi, AB test döngüsüne göre yaklaşık 55 kilometre tamamen elektrikli
sürüş menzili sunar.
BMW i8, 0’dan 100 km’ye yalnızca 4,4 saniyede ulaşırken 100 kilometrede 2.0 yakıt tüketimi ve 14 kWh elektrik tüketiyor.
Bu yüzden çevreci de bir araç olan Bmw i8'nin CO2 emisyonu kilometre başına
46 gramdır. BMW i8 Coupé’nin ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 1,8 litre,
elektrik tüketimi ise 14,0 kWh’tir. Bu da kilometre başına 42 gram CO2
emisyonu anlamına geliyor.
Almanya fiyatı 130.000 euro.. Orada 5.000 euro maaş alsan, maaşının 26 katı ile alabiliyorsun. Burada 5.000 lira maaş alsan Türkiye fiyatı 1.300.000 lira.. Manzara için teşekkürler
almamız mümkün değil de bari yalayabilsek görüp
Araba dışarıdan bakınca bile dile geliyor zaten kazanan benim, ikinci kim diye.