Bu pistler uçağa en çok alışık olanların bile inişte veya kalkışta koltuklarına yapıştıracak ve dudaklarını uçuklatabilecek boyutta. Karayip adalarında ünlü bir plaja inen pistten tutun da Antartika'da tamamen buzdan ibaret olan piste kadar işte dünyanın en zorlu ve belki de en ürkütücü 15 pisti.
Buz olarak bilinen Antarktika'da ki Sea Ice Pisti gerçekten eşsiz. Çünkü pist tamamen buzdan oluşmakta.Uçağın ağırlığı ile buz uçak pisti çatlayabileceği gibi, sıcaklıklar artar ve buz erimeye başlarsa inilecek veya kalkış yapılabilecek bir pist kalmayabiliyor.
St. Marteen'deki Princess Juliana Uluslararası Havaalanı uçak yolcularından çok, masum masum oradaki plajda güneşlenen ve denize girenler için ürkütücü görünüyor. Havayolu pisti hemen plajın bitişiğinde bulunuyor.
Butan'ın tek havayolu pisti Paro'da yaklaşık deniz seviyesinden 7.000 feet yükseklikte ve yaklaşık 16.000 Himalaya dağ kütlesi ile çevrili bulunuyor. Buraya inme maharetini gösteren pilotların sayısı çok değil.
İskoçya'nın Barra havaalanına iniş yapmak isteyen pilotlar gel git zamanını takip etmek zorundalar. Zira pist tamamen kumsaldan oluşuyor ve sular yükseldiği zaman pist ortadan kalkıyor.
Saba adasındaki Juancho E. Yrasquin Uluslararası Havaalanında rüzgarlı dağlar yeterince engel değilmiş gibi sadece 1.300 feet olan kısacık havaalanında uçağın doğru zamanda duramaması demek okyanusa dalışa geçmesi demek.
Grönland'in Narsarasuaq Havaalanı fiyordlarla çevirili olduğundan, iniş ve kalkış esnasında türbülans ve rüzgar çok sıradan olaylar. Bu sebeple bu pistten iniş ve kalkışlar sadece gündüz vakti yapılabilmekte. Pilotlar ayrıca bu havaalanına dönüşü 90 derece yapmak ve aynı zamanda kayan buzullara da dikkat etmek zorundalar.
Cebelitarık Uluslararası Havaalanı şehrin en işlek caddelerinden Winston Churchil Caddesi ile kesişiyor. her uçak inişinde veya kalkışında cadde trafiğe kapanıyor.
Avrupadaki en zorlu havaalanı olarak da bilinen Portekiz'de bulunan Madeira havaalanını pilotlar okyanus ve dağ zinciri arasındaki ince çizgiyi yakalayarak ilerlemeleri gerekmekte. Pist oldukça rüzgarlı ve kısa. Bundan dolayı pilotlar Atlantik'e girmemek için hep son saniye sağa kırıyorlar.
Tibet'in Camdo Bamda Havaalanı artık dünyanın en yüksek havaalanı olmasa da (Çin'de bu ünvanı Daocheng Yading Havaalanı kaptı) yine hala çok yüksek bir havaalanı. 14.219 feetteki ince hava inişileri ekstra zorlu hale getirmekte. Bu kadar yüksekte iniş zor olduğundan Tibetteki bu havaalanı pistinin uzunluğu tam tamına 3,4 mil.
St. Maarten havaalanı gibi Amerikalı ünlülerin uğrak noktası St. Barths da dünyanın en kısa pistlerinden birine ev sahipliği yapmakta. Pistin sonunda, hemen bitiminde güneşlenen turistler bulunmakta.
Afrika Lesotho'da yer alan Malekene Air Strip Havaalanı sadece 1.300 feet uzunluğunda ancak sonundaki boşluğun yüksekliği tam tamına 2000 feet. Lesotho havaalanı tam da kuşlara ilk uçmayı öğretme için antrenmaan sahası gibi.
Alaska Ketchikan Uluslararası Havaalanı süper kısa bir piste sahip ve her sene yaklaşık 50 ila 190 inç arası yağmur ile birlikte don yaşanmakta.
Lukla Nepal'de yer alan Tenzing-Hillary Havaalanını zorlu kılan sadece 9.383 feet yüksekte olması değil aynı zamanda dünyanın en dik pistlerinden biri olması ve sonrasında Himalayalar ile çevrili olmasıdır. Bu sebeplerden uçuşlar sadece gündüz hava koşulları izin verirse yapılabiliyor.
Fransa'nın Courchevel Havaalanı 1.788 feet uzunluğundaki pisti ile sadece kısa değil %18,5 eğimi ile en diklerinden. Pistin sonunda bir de aşağı doğru dik bir eğim var.
Ekvador Quito'da bulunan bu havaalanına giderken aktif volkanların üzerinden geçiliyor. Oldukça yüksekte bulunan (9.350 feet) havaalanı, yanaşırken yapılması gereken dik açı sebebi ile zorlu bir pist.