Çip Krizinin Kaynağı Olarak Gösterilen Otomobillerde Kaç Adet Çip Kullanılıyor?

Kovid-19 salgını başladığı gibi küresel çip krizi bir anda gündeme gelmişti. Otomotiv sektörünün büyük darbeler aldığı otomobil sektörü bu krizden etkilenmeye hala devam ediyor. Peki bu kadar büyük bir kriz nasıl oluştu diye sorabilirsiniz. Bu nedenle otomobillerde kaç adet çip var ve bu çipler otomobilin hangi parçalarında kullanılıyor sizin için açıklıyoruz.

Global ölçekte otomotiv üreticilerinin ortak derdi çip kıtlığı diyebiliriz. Otomobil üretimini sekteye uğratan bu kriz nasıl başladı?

Kovid-19 salgınıyla fabrikalar bir süre üretimi durdurmak zorunda kalmıştı. Buna ek olarak yeni üretilen elektrikli ve daha teknolojik araçlarda çip sayısı da arttı. Yani üretim azalırken talebin patlaması krizi tetikledi. Intel CEO'su Pat Gelsinger küresel işlemci krizinin 2024 yılına kadar devam edeceğini açıkladı. Bazı firmalar otomobil üretimini durdururken bazıları müşterilerine ürettiği araçlar için çipi sonra takarız tarzında yaklaşımlarla ulaşmaya başladı.

Otomobillerde kaç adet çip var? Bu çipler nerelerde kullanılıyor? Sorularını TOFAŞ yetkilileri yanıtladı.

TOFAŞ Tedarik Zinciri Direktörü Onur Yalçın, güncel bir otomobil içerisinde 1000'den fazla çip ve mikroçip olduğunu söylüyor. Ayrıca bu rakam elektrikli otomobillerde 2 binin üzerine bile çıkabiliyor. Otonom ve sürücüsüz otomobillerde ise 10 bin ve üzerinde olması tahmin ediliyor. Yani otomobiller geliştikçe çipe duydukları ihtiyaç kat be kat artıyor. Bu da haliyle bir krizi tetikliyor. 

Günümüzde üretilen tüm otomobillerde standart bir donanım haline gelen park sensörleri bile mikroçipler sayesinde çalışıyor.

Otomobillerdeki çip için harcanan rakamlar yıllar içerisinde büyük artış yaşadı. Maliyetler arttığı için fiyatlar da artış gösteriyor.

2000 yılında üretilen bir otomobil için çiplere harcanan tutar 150 dolardı. 2010 yılına geldiğimizde bu tutar 300 dolar, 2020 itibariyle 475 dolar ve 2030 yılında ise 600 dolara çıkması bekleniyor. Otomobillerin elektronik aksamları arttıkça mikroçip ihtiyacı da yükseliyor. Satışta olan güncel otomobil modellerinin çoğu aslında bir bilgisayar gibi dizayn ediliyor diyebiliriz.

İlginizi çekebilir:

Daha Ne Kadar Sürecek? Intel CEO'su Çip Krizinin Biteceği Tarih İçin Tahminini Güncelledi!
Tesla Çip Krizi ve Pandemiye Rağmen İlk Çeyrekte Rekor Kırdı

Popüler İçerikler

Tolunay Kafkas, "El Sıkmama" Olayına Müdahil Oldu: Hedefinde Volkan Demirel Var
Gazeteci Fulya Öztürk'ün Azerbaycan Milletvekiline Ağladığı Anların Beden Dili Analizi Çok Konuşuldu
Kasımpaşa’nın 18 Yaşındaki Futbolcusu Yasin Özcan 8 Milyon Euro’ya Aston Villa’ya Transfer Oluyor
YORUMLAR
18.05.2022

Aslında çip krizi yok bunlar hep dıj güçlerin bir oyunu.

18.05.2022

Haber biraz eksik olmuş... Tofaş diye bir şey kalmasa da fiat çalışanının bir açıklamasının üzerine haber yazılmış.. Çip krizi zaten beklenen bir şeydi.. Pandemi krizin daha erken patlamasına sebep oldu. Çip üreticilerinden biri Çin ama en çok çip talep edende Çin.. Kısaca kendi üretimi yetmediği gibi diğer üretici ülkelere de kapak attı. (hepi topu dünyada çin dahil 4 fabrika üretiyor bu çipleri) Çin toplu alım konusunda cidden çok güçlü bir ülke ve özellikle teknoloji üretimide genel anlamda onlarda olduğu için (o Apple telefonlarınız, sony, microsoft, nintendo konsollarınız, bilumum elektronik aletleriniz farklı ülkelerin markası da olsa çin üretimi) Bu adamlar pandemi başında plastik hammadde üretiminde de bir anda mal çekmeye başlamış, plastik sektörünün 2020 yılı içinde içinden geçmişti..

SEN DE YORUMUNU PAYLAŞ