Kovid-19 salgını başladığı gibi küresel çip krizi bir anda gündeme gelmişti. Otomotiv sektörünün büyük darbeler aldığı otomobil sektörü bu krizden etkilenmeye hala devam ediyor. Peki bu kadar büyük bir kriz nasıl oluştu diye sorabilirsiniz. Bu nedenle otomobillerde kaç adet çip var ve bu çipler otomobilin hangi parçalarında kullanılıyor sizin için açıklıyoruz.
Kovid-19 salgınıyla fabrikalar bir süre üretimi durdurmak zorunda kalmıştı. Buna ek olarak yeni üretilen elektrikli ve daha teknolojik araçlarda çip sayısı da arttı. Yani üretim azalırken talebin patlaması krizi tetikledi. Intel CEO'su Pat Gelsinger küresel işlemci krizinin 2024 yılına kadar devam edeceğini açıkladı. Bazı firmalar otomobil üretimini durdururken bazıları müşterilerine ürettiği araçlar için çipi sonra takarız tarzında yaklaşımlarla ulaşmaya başladı.
TOFAŞ Tedarik Zinciri Direktörü Onur Yalçın, güncel bir otomobil içerisinde 1000'den fazla çip ve mikroçip olduğunu söylüyor. Ayrıca bu rakam elektrikli otomobillerde 2 binin üzerine bile çıkabiliyor. Otonom ve sürücüsüz otomobillerde ise 10 bin ve üzerinde olması tahmin ediliyor. Yani otomobiller geliştikçe çipe duydukları ihtiyaç kat be kat artıyor. Bu da haliyle bir krizi tetikliyor.
Günümüzde üretilen tüm otomobillerde standart bir donanım haline gelen park sensörleri bile mikroçipler sayesinde çalışıyor.
2000 yılında üretilen bir otomobil için çiplere harcanan tutar 150 dolardı. 2010 yılına geldiğimizde bu tutar 300 dolar, 2020 itibariyle 475 dolar ve 2030 yılında ise 600 dolara çıkması bekleniyor. Otomobillerin elektronik aksamları arttıkça mikroçip ihtiyacı da yükseliyor. Satışta olan güncel otomobil modellerinin çoğu aslında bir bilgisayar gibi dizayn ediliyor diyebiliriz.
Aslında çip krizi yok bunlar hep dıj güçlerin bir oyunu.