Uçak yolculuğu planlarken koltuk seçimi çoğu zaman konfor ya da çıkışa yakınlık gibi kriterlere göre yapılır. Oysa bazı yolcuların tek derdi güvenli bir yerde oturmaktır. Özellikle uçak kazalarıyla ilgili haberler izleyen kişiler bu konuda daha da hassas olabilir. Peki gerçekten de diğerlerinden daha güvenli olan koltuklar var mı? Bilimsel veriler ve kazalardan elde edilen istatistikler bu soruya bazı net yanıtlar veriyor.
Bir Uçaktaki En Güvenli Koltuk Hangisidir?
4
Öncelikle şunu netleştirelim: Uçakla seyahat, dünyadaki en güvenli ulaşım yollarından biri.
2024 yılında yapılan bir araştırmaya göre, Amerika'da ticari uçuşla ölme ihtimaliniz yaklaşık 13,7 milyonda 1. Hatta 2001-2017 yılları arasında yaşanan yolcu uçağı kazalarının %94’ü tüm yolcuların sağ kurtulduğu kazalardı. Aynı dönemde otomobil kullanımıyla kıyaslandığında uçak, çok daha düşük ölüm oranlarına sahipti. Yani endişelenmek yerine uçuşun tadını çıkarmak daha mantıklı olabilir.
Peki en güvenli koltuk neresi?
Uçak kazalarının çoğu benzer şekilde gerçekleşmediği için tek bir “en güvenli koltuk”tan söz etmek pek mümkün değil. Ancak geçmiş kazalar incelendiğinde bazı eğilimler dikkat çekiyor. Örneğin; uçağın yere düşük hızla ve düşük açıyla çarptığı, piste tutunamayıp kaydığı gibi durumlarda, uçağın ön tarafı daha fazla hasar alabiliyor. Bu da arka bölümde oturan yolcuların daha avantajlı olduğunu gösteriyor.
Nitekim Time dergisinin FAA verilerine dayanan 2015 tarihli analizinde, uçağın arka üçte birlik kısmında oturan yolcuların ölüm oranının en düşük olduğu tespit edilmişti.
Kanat üstü mü, arka sıra mı?
Bazı uzmanlara göre uçaktaki en dayanıklı yapı, kanat hizasında yer alıyor çünkü burası yapısal olarak güçlendirilmiş bir bölge. Üstelik acil çıkış kapılarına da yakın olması, olası bir tahliyede yolculara avantaj sağlıyor. Ancak bu kısmın hemen altında yakıt tankları yer aldığı için, olası bir yangın ya da duman yayılması durumunda buradan hızlıca uzaklaşmak gerekiyor. Yani bu koltukların avantajlı olup olmadığı yaşanacak kazanın türüne göre değişebiliyor.
En güvenli koltuklara dair elimizdeki en dikkat çekici veri, 1985-2000 yılları arasındaki kazaları inceleyen araştırmaya ait. Araştırmaya göre uçağın arka bölümünde yer alan orta koltuklar, en düşük ölüm oranına sahipti. Bu koltuklar, yolcuların iki kişi arasında kalmasını sağladığı için darbelere karşı daha korunaklı olabilir. Öte yandan, en riskli koltuklar ise genellikle uçağın orta kısmındaki koridor kenarı koltukları olarak öne çıkıyor. Yine de kazaya göre değişebilecek veriler, garanti sunmuyor.
Gerçek güvenlik, dikkatli olmaktan geçiyor.
Uzmanlar, koltuğun konumundan bağımsız olarak en önemli şeyin kabin ekibinin talimatlarına uymak olduğunu vurguluyor. Uçağa bindiğinizde en yakın çıkış kapısını tespit etmek, güvenlik videosunu dikkatle izlemek ve koltuk kemerinizi her zaman bağlı tutmak hayati önem taşıyor.
Ayrıca acil bir durumda yanınıza hiçbir eşya almadan hızlıca tahliye olmanız gerekiyor. Panik yapmak, video çekmek ya da çantanızı aramak bu kısa ama kritik saniyelerde hayatınızı riske atabilir.
İlginizi çekebilir:
Havalimanlarında Neden Ayakkabımızı Çıkarmamızı İsterler?
Meğerse Tehlikeliymiş: Uçuş Görevlisi, Uçuş Öncesi Uyuyan Yolcuları Uyardı!
Uçak Kazalarının Çoğu Neden Kalkışta ya da İnişte Oluyor?
Popüler İçerikler
Arabalarda ÖTV Oranları Değişiyor: Yeni ÖTV Oranları Yüzde 80 ile Yüzde 220 Arasında Olacak
Fatih Portakal Ekranlara Veda Etti: Sözcü TV'de Son Yayınını Gerçekleştirdi
Hintli Milyarder Sunjay Kapur Ağzına Arı Girmesi Sonucu Hayatını Kaybetti
O kadar çok anlatım bozukluğu var ki hiçbir şey anlamadım.
Koltukları gösteren sondan bir önceki görsel yanlış seçilmiş. Tüm uçak kazalarına bakıldığında en güvenli koltuklar arka taraftaki koltuklardır. Ama görsel, sanırım sadece tek bir kazaya ait. Öndeki yolcular kurtulmuş, arka taraftaki yolcuların çoğu hayatını kaybetmiş. İnsan yazdığı yorumu bile göndermeden önce bir kez okur, kontrol eder. Aylık milyonlarca trafiği olan siteye içerik hazırlıyorsunuz. Seçtiğiniz görsel, yazdığınız şeylerin tam tersini gösteriyor. Önüne gelen editör olursa böyle oluyor.
Kısaca uçak düşerse kurtulan olmaz gemi batarsa herkes batar