50 bin yıldır süregelen Homo sapiens sapiens'in evrimi sürmeye devam ediyor. ''Vahşi doğadan modern hayata uyum sağlayan insan, modern dünyanın getirilerinden biri olan trafik kazalarına göre evrimleşmeye devam ederse ne olacak?'' sorusuyla yola çıkan Avusturalya Ulaşım Kazaları Komisyonu, Patricia Piccinini ile birlikte Graham projesini gerçekleştirdi...
Avustralyalı heykeltıraş Patricia Piccinini tarafından oluşturulan Graham, Victoria Hükumeti'nin yeni yol güvenliği kampanyasının bir parçasıdır.
Aynı zamanda yüksek hızlı bu tür kazalara dirençli bir vücut oluşturabilmek için travma uzmanı bir cerrah ve araba kazaları uzmanından destek almış.
Graham'ı dayanıklı yapan kimi özellikleri var. Bu özellikler sayesinde de, bizim güzellik algımıza göre oldukça çirkin bir görüntüsü var. Yani komisyon tarafından ya trafik kurallarına uymalıyız ya da Graham gibi görünebiliriz algısı oluşturulmaya çalışılmış.
Beyin vücudumuzda en hassas bölgelerden biridir. Beyni koruyan sadece beyin-omurilik sıvısı mevcuttur. Trafik kazasında alınan bir darbe, beynin kendini koruyamayacağı bir kuvvet içeriyor. Bu nedenle kazalarda beyinlerdeki yüzlerce nöral bağlantı kopuyor ve beyin hasar görüyor. Bu nedenle Graham' a daha fazla sıvı eklenmiş.
Kafa yaralanmaları ölümcül olmasa bile yaşamsal bozukluklara sebep olabilir. Trafik kazaları esnasında insan vücudunun alışık olmadığı çok büyük enerjiler açığa çıktığı için, bu güçlü enerji beyne ulaşıp zarar vermemesi için kafatası çatlayabiliyor. Yani kafatası tıpkı kask gibi işlev görüyor. Bu nedenle Graham'a kafatasında bu enerjiyi tolere edebilecek daha fazla alan yaratılıyor.
Yüz yaralanmaları genellikle direksiyona, ön cama çarparak gerçekleşir. Kırılan camlar da yüzünüzü yaralayabilir. Yüzümüz kemik, kas ve kıkırdaktan meydana gelir. Graham'ın yüzünü koruyabilmek için yağ tabakası tercih edilmiş. Burun, kulak gibi çıkıntılı yapılar oldukça küçültülmüş, kulakları ise boynunun kalınlığı sayesinde korunuyor.
Araba durduktan sonra bile vücut hareketine kısa bir süre devam eder. Baş önde aniden durur, boyun ve omurga da aniden ileri geri gider. Bu hareketler de boyun ve omurilikte yaralanmalara yol açar. Bu nedenle Graham'da boyun ve omurilik daha düz yapılarak baskı altına alınmış.
Bir kazasında, vücudumuzun bir kaza tarafından üretilen kinetik enerjiyi yönetmesi gerekir. Yüksek darbe kuvvetlerine karşı dayanıksızdır. Bunu absorbe edebilmesi için Graham'a hava yastığı görevi görebilecek olan göğüsler eklenmiş.
Cildimiz kazalarda ilk etkilenen bölgedir. Ciltte açılan yaralar kalıcı olabilir ve insanlara kötü anılarını hatırlatabilir. Bu nedenle Graham'ın özellikle kolları, dirsekleri ve elleri oldukça sert bir deri oluşturacak şekilde tasarlanmış.
Dizimiz tek yönlü hareket yeteneğine sahip olduğu için, size araba çarptığında genelde ilk kırılan bölge olur. Graham'ın eklemlerine esneklik vermek için ekstra tendonlarla güçlendirilmiş. Çarpışma meydana geldiğinde dizin kendi yapısını koruması amaçlanmış.
Bacaklar ve ayaklardaki hasarlar kalıcı olabilir veya tedavisi uzun sürebilir. Graham'a ekstra eklem eklenerek hem darbe kuvvetini azaltması sağlanmış hem de esneklik verilmiş. Bu şekilde kolay ve hızlı hareket edebilir, yani yaya olarak da kazalardan korunması sağlanmış.
Proje aynı zamanda çocukların trafik konusunda bilinçlenmesini de amaçlıyor, bu nedenle çocuklar okul gezileriyle Graham'ı ziyaret edebiliyor.
Çok büyük bir yalan !! Graham dedikleri bu münafık Hollanda'da yaşayan Türk bir ailenin oğlu ! Yüksek sesle dinlediği müzik namaz kılan annesini rahatsız eder ve annesi uyardığında öfkelenen bu genç yüce Kur'an-ı Kerim'i tereddüt bile etmeden yırtar(ecmain estafirullah). Sonrası malum !
ne grahamı aq bu bildigin klima altında uyuya kalıp boynu tutulan ahmet abi, 2 yakı yapıstırın gecer
Başlığı okuyana kadar "Yine mi Kur'an yakan biri daha" dedim. Bilinçaltıma öyle işlemiş.