Bakanlık Camiyi Doldurmak İçin Metro Şartını Esnetti

Ulaştırma Bakanlığı, saatte en az 30 bin yolcunun kullanmayacağı metro projelerine onay vermiyor. İBB’nin metro projesi de bu gerekçeyle engellendi. Ancak bakanlığın yaptığı Çamlıca metrosunu saatte 8 bin kişi kullanacak.

Büyükşehir belediyelerine metro ve tramvay projelerini gerçekleştirebilmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın onay vermesi, ardında da projenin Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na alınması gerekiyor. 

Bakanlık onay vermediği takdirde proje Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na alınmıyor ve böylece proje hayata geçirilemiyor.

En az 30 bin kişi şartı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, büyükşehir belediyelerinin metro projelerine onay verirken metro hattını “saatte ve tek yönde 30 bin kişinin kullanması” şartını arıyor. 

Yapılan çalışmalarda hattı saatte 30 binin altında yolcunun kullanacağının belirlenmesi durumunda da metro hatlarının yapımı için onay verilmiyor.

Çamlıca metrosuna şartı karşılamasa da onay çıktı

BirGün'den İsmail Arı'nın haberine göre, Ulaştırma Bakanlığı’nın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yapmak istediği, büyük bir kısmının Sancaktepe ilçesinden geçmesi planlanan 6 istasyonlu 6,95 kilometre uzunluğundaki Yenidoğan-Cumhuriyet-Emek metro hattı projesini iki defa engelledi. 

Bakanlığın projeyi engelleme gerekçesi ise “Bakanlığın metro tasarım kriterlerine göre tek yönde saatlik yolcu kapasitesinin minimum 30 bin değerini sağlamaması” gösterildi.

Ancak, bakanlık tarafından yapımına başlanan ve toplam dört duraktan oluşan Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Metrosu da saatlik 30 bin yolcu şartını karşılamıyor. BirGün’ün Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) yaptığı başvuruya yanıt veren bakanlık, metro hattını saatte 8 bin 100 kişinin kullanacağını açıkladı.

Uzmanlar itiraz etti

Uzun süredir gündem olan metro hattı, milyonlarca liraya inşa edilen 63 bin kişilik Çamlıca Camii'ni doldurabilmek amacıyla yapıldığı ifade ediliyor. Yolcu sayısının az olacağını belirten uzmanlar, metro hattı projesinin israfa yol açacağını vurgulamıştı. Hatta uzmanlar metro hattı projesinin kamu zararına neden olacağını ifade etmişti.

Ayrıca saatte 8 bin kişinin kullanacağı metro hattı için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 31 Mayıs 2021 tarihinde düzenlediği ihaleyi 1 milyar 185 milyon TL’ye Çelikler Taahhüt İnşaat, Fernas İnşaat ile Güryapı Restorasyon Taahhüt isimli üç şirkete vermiş ve ihalenin sonu 18 ay gizlendikten sonra açıklanmıştı.

Popüler İçerikler

Kayserili Damat Adayı Gelinin Düğünden Önce Talep Ettiklerini Duyunca Arkasına Bakmadan Kaçtı
Eski Milli Sporcu Emre Başkan'ı Makas Atarken Öldüren Sürücü Serbest Kaldı
Gündem Olan Görüntü: Diyanet İşleri Başkanı Ali Erbaş 'Kelime-i Şehadet'i Yanlış Okudu İddiası
YORUMLAR
18.01.2023

Yatacak yeriniz yok şerefsiz oğlu şerefsizler hitler yanınızda melek kalır

18.01.2023

sadece rant başka amacı yok namaz kılacak kişi her yerde kılar ( evimde kılıyorum gizli rabbim kabul ederse )

18.01.2023

Dolduramayacaklarını bile bile vergilerimizden milyarlarca lira harcadılar. İnançlarına göre israf günah falan olmuyor herhalde. Çin 30 futbol sahası büyüklüğünde teleskopu 180 milyon dolara yapmıştı. Biz ise bu camiye 150 milyon dolar harcamışız. Çin o teleskop ile uzay yarışında büyük bir üstünlük sağladı. Peki bu cami israftan başka bu ülkeye ne kazandırdı.

TÜM YORUMLARI OKU (12)