İstanbul’da Avrasya Tüneli Projesi kapsamında Yenikapı Meydanı’nda devam eden çalışmalarda Theodosius Limanı’nın devamı olan ve dünyada daha önce keşfedilmemiş ahşap örme mendirekler gün yüzüne çıktı.
İstanbul’da Avrasya Tüneli Projesi kapsamında Yenikapı Meydanı’nda devam eden çalışmalarda Theodosius Limanı’nın devamı olan ve dünyada daha önce keşfedilmemiş ahşap örme mendirekler gün yüzüne çıktı.
Halen süren kazı çalışmalarında son olarak, Theodosius Limanı’nın devamı olan mendireklerin yapımı için inşa edilen ve dünyada daha önce keşfedilmemiş ahşap örmeler bulundu. Denizin yaklaşık 5 metre derinliğindeki mendireklerin günümüze kadar sağlam kalmasını uzmanlar, Yenikapı’daki toprak yapısının balçık ve oksijensiz alan olmasına bağlıyor.
Tarihi limana ait ahşap örmelere dünyada şimdiye kadar hiç rastlanmadı. Uzmanlar bu örgülerin sağlam çıkmasının da imkansız olduğunu dile getiriyordu. Dünyada teorik olarak bilinen ama daha önce karşılaşılmayan yapım tekniği bilim dünyasının gündemine oturacak nitelikte. Ahşap örmelerin bugün ‘batardo’ adı verilen teknikle yapıldığı tahmin ediliyor.
Daha önce de yine Yenikapı'yla alakalı, ya da başka bir metro inşaatı tam hatırlamıyorum, çıkan tatihi eserlerden dolayı uzamıştı. Ama bu seferki biraz daha farklı. Parçalar sökülüp müzeye vb. mi taşınacak ya da zor ihtimal ama metronun planı mı değişecek? Bu kadar zengin tarihi olan bir şehirde metro inşaa etmek kolay bir iş değil. Bu kadar katmanlı bir yapı daha kaç şehirde var? Ama bir yandan da metro ulaşımın en önemli ağı. Tam bir ikilem