Türkiye, dünyada otomobil vergisinin en yüksek olduğu ülke konumunda. Yüksek ÖTV oranları nedeniyle birçok modelde fiyatın yarıdan fazlasını vergi oluşturuyor. Bazı modellerde ise bu oran aracın çıplak fiyatının üç katına ulaşıyor.
Şimdi gelin yıllara göre araç fiyatlarındaki artış oranını inceleyelim...
Gel gelelim ülkemizde bu ihtiyaca hepimiz erişebiliyor muyuz? Artan kurlar ve oldukça yüksek olan vergiler bu ihtiyaca erişmemizi oldukça zorlaştırıyor.
Şüphesiz ki fiyatları bu denli arttıran en büyük etkenlerden biri vergi. Bu vergilerden başı çeken ise ÖTV. Özel Tüketim Vergisi 1 Ağustos 2002 tarihinden itibaren akaryakıt, otomobil ve diğer dayanıklı tüketim malları başta olmak üzere bunlardan alınan 16 ayrı vergiyi tek kalemde topladı. KDV ise ÖTV'yi hemen ardından takip ediyor. Bahsettiğimiz vergiler o kadar yüksek ki çoğu zaman alacağınız otomobilin çıplak fiyatının 2-3 katı kadar sadece ÖTV ödüyorsunuz. Tahmin edebileceğiniz üzere şu an Türkiye, dünyada otomobillerden alınan vergilerde birinci durumunda.
Ülkemizde otomobil fiyatları hiçbir zaman ucuz değildi. Ancak son dönemlerde yaşanan kur artışları fiyatlara tuz biber etkisi yaptı.
Ülkemizde otomotiv sektörü, neredeyse tamamen Dolar ve Euro rakamlarına bağlı. Otomobiller, parçalar ve ulaştırma maliyetleri... Kısacası markaların yani ürünlerin kendisi ithal. Dolayısıyla, doların TL karşısındaki yükselişi araba fiyatlarını otomatik olarak artırıyor. Daha da önemlisi bizim alım gücümüzü düşürüyor.
2022 Ocak-Nisan döneminde toplam otomotiv üretimi yüzde 9 azalarak 409 bin 903 adet, otomobil üretimi yüzde 20 azalarak 229 bin 200 adet olarak gerçekleşti. Söz konusu dönemde otomobil ve hafif ticari araç pazarı ise yüzde 18,5 oranında daraldı.
En çok merak edilen konu olan araç fiyatlarının daha da artıp artmayacağı konusunda ise sıfır araçlarda bir zam beklentisi olmazken, ikinci el araç fiyatlarında ise yüzde 2 ila 4 arasında zam gelebileceği belirtiliyor.