Herkesin mutlaka bir kere yaşadığı sorunlardan birisi de sabahları kontağı çevirmelerine rağmen arabaların çalışmaması. Sanırım bundan daha kötü bir durum yoktur o an. Ayrıca yetişmeniz gereken bir yer varsa elinizden ne gelir ki? Arabanızın neden çalışmadığını ve nasıl önlem almanız gerektiğini bilmek önemlidir. Gelin hep birlikte bir göz atalım...👇
Bu çok yaygın olmasa da yine yaşanan sorunlardan birisidir. Aracınız çalışmıyorsa aküdeki kablo bağlantıları gevşemiş ya da bozuk olabilir. Bu bağlantıları biraz sıkarak bu sorunu çözebilirsiniz. Fakat bunu yaparken dikkat etmeniz gerekiyor çünkü elektrik akımı olabilir.
Arabayı çalıştırırken motor tekliyorsa sorun şarj dinamosunda olabilir. Aynı zamanda akü işareti gösterge panelinde yanıyorsa ve bir yanık kokusu alıyorsanız şarj dinamosu arızalanmış olabilir. Bu gibi durumda bir araba tamircisine götürmeniz gerekli.
Vitesli araçlar çalıştırılırken ya arabayı boşa almalı ya da debriyajla çalıştırmalısınız. Bu yüzden vitesin boşta olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Eğer araba vitesteyken çalıştırıyorsanız ilerde bir araba tamircisine götürmeniz muhtemeldir.
Arabanın kontak anahtarı aküden elektrik ileterek motorun diğer parçalarını harekete geçirmeye yardımcı olur. Yani eğer kontak anahtarı bu görevi yerine getirmiyorsa arabayı çalıştıramayacağınız anlamına geliyor. Arabanızı tamir etmek için bir usta bulsanız iyi edersiniz.
Arabanızın marş motoru neredeyse tüm görevi üstlenir. Anahtarı taktığınızda bu süreç başlar ve motor çalışır. Eğer arabayı çalıştırmaya çalışırken tık tık gibi bir ses duyuyorsanız muhtemelen marş motorunda bir sorun olabilir.
Triger kayışı motorlarda silindir kapağında bulunur ve aracın çalışmasında önemli bir rol oynar. Eğer tık tık sesi duyuyorsanız ve motor çalışmıyorsa triger kayışı kopmuş olabilir. Aynı zamanda triger kayışlarının kopması veya kırılması genelde motor çalışıyorken meydana gelir. İyi bir usta bulup yaptırmadan aracınızın hareket edeceğini hiç sanmıyoruz.
Yakıt filtrelerinin görevi yakıt deposundan yakıt enjektörlerine temiz yakıt iletmektir. Eğer bu görevi tam olarak yapmıyorsa muhtemelen düşük kaliteli yakıt kullanıyorsunuz ya da çok fazla kilometre kat etmişsinizdir.
Distribütör içten yanmalı araçlarda ateşlemeye yardımcı olan sistemin bir parçasıdır. Yani eğer arabanız çalışmıyorsa arabanızın distribütörü bozulmuş ve ateşleme yapmıyor olabilir.
Aracınızın direksiyonu kitlenmişse aracı çalıştırmaya izin vermeyebilir. Peki bunu nasıl çözebilirsiniz biliyor musunuz? Anahtarı kontağa soktuktan sonra hafif hafif direksiyonu hareket ettirmek kilidi otomatik olarak açacaktır.
Bazen bir sorunun çözümü çok basittir ama gözden kaçabilir. Yola çıkmadan önce yakıt deponuzu doldurmanız ve kontrol etmenizde fayda vardır. Soğuk havalarda yakıt deposunun içinden gelen nem motor için sorun yaratabilir.
Arabamın çalışmamasını sağlayan unsur, olmaması
Baba akü yok 👀😅😅