Son yıllarda düşen alım gücüne mi yanalım, temel ihtiyaç bazındaki ihtiyaçlarımızı karşılayamadığımıza tam olarak karar veremiyoruz çünkü ikisi bir arada. Pandemi sonrası dünyada ekonomik dengelerin bozulmasına bir de Rusya-Ukrayna savaşı eklenince 'Ehven-i şer' sinemalarda tadında bizler Türkiye'den, ABD'de de kötü olan ekonomiyi izliyoruz. Şimdi de 2000 model araba fiyatıyla bu dram tadındaki filmde ağlayalım istedik.
Pandemiden çıkış sürecinde tüm dünyadaki enflasyondan kendi iç dinamikleriyle daha ağır etkilenen Türkiye'de de döviz kurları fırlayınca araba fiyatlarındaki oynaklık bir yatırım aracına dönüştü. Sonrasında araba fiyatlarındaki yükseliş ÖTV'si, galerisi derken, denetimler birbirini izlese de önü alınamayan bir sürece evrildi. Bu da batı ile aradaki makası biraz açmış bulundu.
235 bin liralık 2000 model, hatta manuel bir arabayı asgari ücretli bir çalışan 828 günde alıyor. Bir yılın 365 gün olduğunu hatırlatmayı bir sınıf öğretmeni edasıyla borç biliriz.
205 bin mil 330 bin km ediyor yalnız. Günlük maaşla araba aldım diye yıllık maaşı domalmak da var.