50 Yıllık İkonik Araç Modeli Türkiye’de Satılmayabilir: Maliyetleri Karşılamıyor

Alman otomobil devi Volkswagen’in yıllardır ürettiği birçok ikonik modeli bulunuyor. Bunlardan biri de hiç kuşkusuz Polo. Türkiye’de de oldukça sevilen modelin, artan maliyetler nedeniyle Türkiye pazarından çekilebileceği açıklandı.

CNBC-e’de Emre Özpeynirci’nin programına konuk olan Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Giovanni Gino Bottaro, Polo’nun mevcut koşullarda rekabet edemez hâle geldiğini söyledi. Bottaro, “Ek yükümlülükler Polo’nun fiyatını neredeyse Tiguan seviyesine çıkarıyor. Bu aracın rekabet etmesi mümkün değil.” ifadelerini kullandı.

22 Kasım'da yürülüğe giren ek vergiler fiyatları yukarı çekti.

Türkiye’de 22 Kasım’da yürürlüğe giren kararla birlikte;

  • Benzinli, dizel ve hibrit araçlara yüzde 10 vergi üzerine yüzde 25,

  • Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlara ise yüzde 10 vergi üzerine yüzde 30 ek vergi uygulanmaya başlandı.

Bu düzenlemeden etkilenen modellerden biri de Volkswagen’in ikonik aracı Polo oldu. Türkiye’de uzun yıllardır yüksek satış rakamlarına ulaşan model için, en yetkili isimden kötü haber geldi.

"Maliyetleri karşılamıyor"

Türkiye’nin Avrupa’daki 5. büyük Volkswagen pazarı olduğunu hatırlatan Bottaro, şu değerlendirmede bulundu:

“Polo’daki bu kayıp, olası bir sonlanma üretici için de mutlu edici bir durum değil. Ancak günün sonunda kararı üretici veriyor. Biz kendilerine oluşabilecek sorunları dile getirdik ve çözüm bulmaya çalışıyoruz. Fakat ek yükümlülüklerin yüksekliği ve lojistik maliyetlerinin artması, otomobili tamamen rekabet dışına çıkarıyor. Bir çözüm bulunamazsa maalesef bu 50 yıllık ikonik modelin Türkiye’de satışını durdurmak zorunda kalacağız.”

Polo elektrikli olarak geri dönebilir.

Bottaro, Polo’nun geleceğine ilişkin önemli bir detayı da paylaştı. Elektrikli dönüşüm sürecine değinen Bottaro, şunları söyledi:

“Elektrikli modellerde isimler değişti. Bunları ID Polo ve ID Cross olarak göreceğiz. Polo’yu kaybediyor olabiliriz ancak 2026 yılının son bölümünde bu iki modelin dünya genelinde satışa çıkması planlanıyor. Muhtemelen Türkiye’de de aynı dönemde satışa sunulacaklar. Yaklaşık bir yıl veda edeceğiz, ardından Polo elektrikli versiyonuyla çok daha dinamik bir şekilde geri dönecek. ID Polo, Polo’nun boşluğunu doldurabilecek bir otomobil. Şu anda fiyat çalışmalarını yapıyoruz.”

Dilerseniz ayrıntılara buradan da göz atabilirsiniz!

Bu görsel Google yapay zeka destekli bir not alma uygulaması olan NotebookLM ile oluşturuldu.

Bu haberler de ilginizi çekebilir

Milyonlarca Emeklinin Beklediği Zam: İsa Karakaş, Hükümetin Emekli Maaşı Planını Anlattı
Mevduat Faizleri Güncellendi: 500 Bin TL'nin Aylık Getirisi Ne Kadar Oldu?
Amazon Satın Almak İstemişti: Türkiye’de de Satılan Ünlü Marka İflas Etti
İçeriğin Devamı İçin Tıklayın

Popüler İçerikler

Vefat Etmeden Önce Yakınlarını Bekleyen Hastaların Yürek Burkan Hikayeleri
İnternet Üzerinden Kendisiyle Konuşmak İçin Binlerce Lira Harcayan Erkekler Sayesinde Zengin Olan Model
Ulus’ta Emeklilerin Sığındığı Otel Odaları: Emeklilerin Hayata Tutunma Mücadelesi
YORUMLAR

Türkiye’de 22 Kasım’da yürürlüğe giren kararla birlikte; "Benzinli, dizel ve hibrit araçlara yüzde 10 vergi üzerine yüzde 25" "Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlara ise yüzde 10 vergi üzerine yüzde 30 ek vergi uygulanmaya başlandı." Cibilliyetsiz devşirmeler de şahlanıyoruz diye geveleyedursun.

15.12.2025

bir dacia duster alim da,izinden izine kullanirim dedim..bana 50 euro fiyat cikardilar (almanyada kirali 30 bin euro)..gecen ay ford raptor aldim 0 km 58 bin euro verdim..dacia ya ya 50 bin verilir mi..yazik günah..ülkenin icinden gectiler..hala diyorlar köprü yapti..

15.12.2025

Golf varken lüzüm yok zaten.

SEN DE YORUMUNU PAYLAŞ