Erdoğan Açılışını Yapacak: 1915 Çanakkale Köprüsü ile İlgili Bilinmesi Gerekenler

'Çanakkale Boğazı'nın gerdanlığı' olarak nitelendirilen 1915 Çanakkale Köprüsü bugün açılıyor.

Çanakkale zaferinin 107. yıl dönümünde açılan köprüyle ilgili bilinmesi gerekenlere bakalım...

Köprü uzunluğu 4 bin 608 metre, kule yüksekliği 318 metre

Euronews Türkçe'nin haberine göre özellikleri itibarıyla 'simgelerin köprüsü' olarak anılan,'dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü' unvanına sahip 4 bin 608 metre uzunluğundaki 1915 Çanakkale Köprüsü ile iki kıta arasındaki yolculuk süresi 6 dakikaya düşecek.

  • Köprü Uzunluğu: 4 bin 608 metre

  • Orta Açıklık: 2 bin 23 metre

  • Kule Yüksekliği: 318 metre

  • Şerit Sayısı: 2 x 3

  • Toplam Proje Uzunluğu: 88 + 13 km

Dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü

Köprünün 2 bin 23 metrelik orta açıklığı Cumhuriyet'in 100'üncü kuruluş yıl dönümünü, 318 metrelik çelik kuleleri de Çanakkale Deniz Zaferi'nin kazanıldığı 18 Mart 1915'i sembolize ediyor.

Kırmızı-beyaz renge sahip kulelerin Türk bayrağını temsil ettiği proje, 334 metreye ulaşan kule yüksekliğiyle dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü unvanına sahip.

Dünyanın etrafını 4 kez dönebilecek 162 bin kilometrelik tel kullanıldı

Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü ile Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin kara yolu ulaşım projeleriyle entegrasyonu sağlanacak.

Çanakkale Boğazı’nın ilk, Marmara Bölgesi’nin de 5. asma köprüsü olarak hizmet verecek köprünün ana kablosunda dünyanın çevresini 4 kez dönebilecek 162 bin kilometrelik tel kullanıldı.

Köprü üzerindeki tüm alt sistemler, ilk defa projede kullanılan Zırhlı Fiber Optik Kablo Veri Ağı ile tüm alt sistemlere entegre edildi.

5 bin 100 personel çalıştı

Kule kesonları alan olarak kıyaslandığında bir futbol sahası büyüklüğünü kapsarken köprüde kullanılan 227 bin metreküplük beton ile 100 metrekarelik 5 bin 900 adet dairenin yer aldığı 25 bin nüfuslu bir ilçe kurulabiliyor.

Asya ile Avrupa kıtalarını Çanakkale Boğazı'nda ilk kez birbirine bağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü'nün yapımında, 5 bin 100 personel ve 740 iş makinesi çalıştı.

Bağlantı yollarının peyzajı için 516 bin fidan dikildi

İstanbul'u Çanakkale'ye, sonrasında da Kuzey Ege'ye bağlayacak köprü ve otoyol bağlantısının peyzaj çalışmaları kapsamında 516 bin 863 fidan dikildi.

Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı'nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize eden, 4 kulenin de tepesinde yer alacak, her biri 75 ton ağırlığında ve 20,5 metre yüksekliğindeki 4 top mermisi figürünün montajı ise sürüyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün güvenliğinin yapay zeka desteğiyle sağlanacağını belirterek, 'Uyarı mesajlarının gösterimi yapay zeka destekli trafik yönetim sistemiyle otomatik gerçekleştirilecek.' dedi.

Yap işlet devret modeli ile yapılan köprünün yüksek geçiş ücreti ise çok konuşuldu.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün Geçiş Ücreti Belli Oldu
İçeriğin Devamı İçin Tıklayın

Popüler İçerikler

Avrupa'nın En Büyük "Fiyaskosu": 1 Milyar Euroluk Dev Havalimanı Çürümeye Terk Edildi
Nebahat Çehre’nin "Şort Sayfiye Yerinde Giyilir" Çıkışı Sosyal Medyayı İkiye Böldü!
Asın Bayrakları: Türk Tasarımcı Dilara Fındıkoğlu, British Fashion Awards Gecesinde Vanguard Ödülü Aldı!
YORUMLAR
18.03.2022

bize giren bir kazık daha olduğunu biliyorum. ama bu köprü ile ilgili binailinin 'çanakkale geçilmez dediler. ama şimdi çanakkale dünyanın en güzel köprüsü ile geçilecek.' demesini unutamıyorum.!

18.03.2022

yatırım detaylarına takılmadan, bağımsız gözle bakarsanız çok güzel ve başarılı bir köprü olmuş ülkemize hayırlı olsun.

18.03.2022

Görsel olarak çok heybetli gercekten, yeni gördüm daha, buyuleyici.. Diğer konulara girmiyorum dediginiz gibi✌️

18.03.2022

yağ 200 tl ye dayanmış ekmek 5 tl ye insanlar et almaya korkar oldu temel tüketim malzemelerine durmadan zam geliyor tv cep telefonu eski araba fiyatlarına yaklaşmış piyasada 500 tl lik banknot çıkarma peşindeler enflasyona karşı zam yapıp hazineye daha fazla para bastırmaktan başka bir bok bilmeyenler daha beton dikme peşindeler gtnüze sokun o beton blokları

02.02.2025

Türkiye nin en büyük altyapı yatırımlarından birine beton diye küçümseyip yanlış olduğunu iddia eden şahısın yorumunu 12 kişi beğenmiş.böyle muhalif olunca değil 2023,yaşasa ve en saçma ekomomik dönemide yaşatsa erdoğan 2091 de gene seçilir.ekonomi demişken. köprü haberinin altına yaptığın ekonomi ile alakalı yorum tarihinde asg ücret 4250 tl,dolar 14.6.benzin 19.ürünlerin bugün fiyatları asgari ücret 22 bin,dolar 36,benzin 47.ekmek 15,yağ 350,al hesap makinesini de sen hesapla,ne kaç kat artmış.üstelik looding başarısı eyt garabeti ve betonlaşma diyerek karşı çıktığınız kentsel dönüşüm yapılmadığı için 11 ili ve tüm ülkeyi daha derin etkileyen depreme rağmen. şimdi veremeyeceğin cevap yerine bana hakarete başlayabilirsin.çünkü 2023 seçimlerinde görüldüğü üzere acaip etkili.

TÜM YORUMLARI OKU (15)