Hindistan’da Air India’ya ait bir kargo uçağı tam 13 yıl boyunca havalimanında kimsenin hatırlamadığı bir şekilde bekledi. Boeing 737-200 tipi uçak, şirket kayıtlarında bile görünmüyordu. Air India yetkilileri, kendilerine resmi bildirim gelene kadar bu uçağın kendilerine ait olduğunu bile bilmiyordu. Üstelik yıllarca park ücreti işlemeye devam etmişti.
İşte tarihin en tuhaf havacılık unutkanlığı...
Uçak, 2012 yılında hizmet dışı bırakıldıktan sonra Kolkata Havalimanı’nın uzak bir noktasına park edildi. O dönem yaşanan şirket birleşmeleri, devir süreçleri ve belge eksiklikleri nedeniyle uçak zamanla kayıtlardan silinmiş gibiydi. Çalışanların değişmesi ve arşiv hataları da uçağın tamamen unutulmasına yol açtı.
Aradan geçen yıllar boyunca havalimanı, standart park ücretlerini işlemeye devam etti. Ancak Air India, kendilerine yapılan ilk uyarıda bu uçağın kendilerine ait olmadığını savundu. Şirket, uzun süren incelemelerin ardından uçağın kendilerine ait olduğunu kabul etmek zorunda kaldı. İç denetim raporu, model kodundan kullanım geçmişine kadar tüm detayların Air India’ya ait olduğunu netleştirdi.
Bu süreçte uçağın tarihçesi de yeniden hatırlandı. Boeing 737, 1982’de Indian Airlines filosuna katılmış, yıllar içinde Alliance Air, India Post gibi kurumlarda kullanılmış ve en sonunda 2012’de tamamen kullanım dışı bırakılmıştı.
Kolkata Havalimanı, tüm bu süre boyunca uçak için normal park tarifesi uyguladı. 13 yılın sonunda ortaya çıkan rakam yaklaşık 10 milyon rupi, yani 120 bin dolardı. Üstelik uçağın çalışmayan haliyle taşınması da ayrı bir operasyon gerektiriyordu. Boeing 737-200, piste kadar çekildi, ardından özel bir taşıyıcı platformla karayoluna alındı.
Uçak, Bengaluru’daki Kempegowda Uluslararası Havalimanı’na taşındı. Burada artık uçmayacak ancak bakım teknisyenleri için eğitim platformu olarak kullanılacak. Yani 13 yıl boyunca kimsenin fark etmediği uçak, en sonunda emekli bir şekilde yeni bir görevle hayatına devam edecek.
Uçağın unutulmasının temel nedeni, Air India ve Indian Airlines şirketlerinin birleşme süreçlerinde yaşanan kayıt boşluklarıydı. Kargo uçuşu görevlerinde sık sık farklı kurumlara kiralanması, mülkiyetin bir süre net görünmemesine yol açtı. India Post’a verilen son hizmetten sonra uçak rafa kaldırıldığında, görev değişimleri nedeniyle uçağı takip eden teknik ekip gibi bölümler de değişmişti.
Air India yönetimi, yaşanan karışıklığın özelleştirme süreci sonrası fark edildiğini belirtti.
Havalimanı uçağı unutmamış. Uçağın sahibi olan Air İndia unutmuş bi tek. Havalimanı unutsa idi park ücreti işlemezdi. Farketmiş ama "bana ne yaa ben keserim faturamı, gerisini sahibi düşünsün" demiş..
E hadi onlar unuttu bir yetkili çıkıp demedi mi kimin kardeşim bu uçak diye 🤦🏻♂️🤦🏻♂️